Geležinkelio vėžė: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Zirzilia (aptarimas | indėlis)
Nėra keitimo santraukos
Zirzilia (aptarimas | indėlis)
SNėra keitimo santraukos
Eilutė 6:
 
'''Plačiojo geležinkelio vėžės''':
* Standartinė / Stefensono [[vėžė]] – 1435 milimetrų, naudojama daugumoje [[Vakarų pasaulis|Vakarų šalių]], jos nedidelė atkarpa yra ir Lietuvoje – nuo [[Lenkija|Lenkijos]] sienos iki [[Šeštokai|Šeštokų]].
* Plačioji / rusiškoji [[vėžė]] – 1520 milimetrų, naudojama [[Baltijos valstybės]]e, [[Nepriklausomų valstybių sandrauga|NVS]] šalyse, [[Gruzija|Gruzijoje]], [[Mongolija|Mongolijoje]]. Rusiškasis vėžės standartas buvo pasirinktas dar XIX a. viduryje statant pirmąją geležinkelio liniją tarp [[Maskva|Maskvos]] ir [[Sankt Peterburgas|Sankt Peterburgo]]. Vėžės plotį Rusijoje nulėmė kelios priežastys - tuomet naudotas patogus atstumo tarp bėgių skaičiavimo vienetas - 5 [[Pėda (matavimo vienetas)|pėdos]], taip pat hipotetinė galimybė ir baimė, kad europiečiai galėtų [[Rusija|Rusijoje]] lengvai panaudoti karinius traukinius. Ši vėžė šiuo metu sudaro daugumą Lietuvos geležinkelių kelių.
|Vakarų šalių]], jos nedidelė atkarpa yra ir Lietuvoje – nuo [[Lenkija|Lenkijos]] sienos iki [[Šeštokai|Šeštokų]].
* Suomiškoji vėžė – 1524 milimetrų – naudota ir carinėje Rusijoje, [[Suomija|Suomijoje]] taipnebuvo ir nepakeistapakeista. Dėl vos kelių milimetrų skirtumo šios vėžės traukiniai gali naudotis ir 1520 milimetrų vėžės keliais, ir atvirkščiai. Nuo [[1970]] m. Rusijoje, kitose NVS valstybėse buvo pereinama nuo 1524 mm prie naujo vieningo 1520 mm geležinkelio vėžės standarto.
* Plačioji / rusiškoji [[vėžė]] – 1520 milimetrų, naudojama [[Baltijos valstybės]]e, [[Nepriklausomų valstybių sandrauga|NVS]] šalyse, [[Gruzija|Gruzijoje]], [[Mongolija|Mongolijoje]]. Rusiškasis vėžės standartas buvo pasirinktas dar XIX a. viduryje statant pirmąją geležinkelio liniją tarp [[Maskva|Maskvos]] ir [[Sankt Peterburgas|Sankt Peterburgo]]. Vėžės plotį Rusijoje nulėmė kelios priežastys - tuomet naudotas patogus atstumo tarp bėgių skaičiavimo vienetas - 5 [[Pėda (matavimo vienetas)|pėdos]], taip pat hipotetinė galimybė, kad europiečiai galėtų [[Rusija|Rusijoje]] panaudoti karinius traukinius. Ši vėžė šiuo metu sudaro daugumą Lietuvos geležinkelių kelių.
* Suomiškoji vėžė – 1524 milimetrų – naudota ir carinėje Rusijoje, [[Suomija|Suomijoje]] taip ir nepakeista. Dėl vos kelių milimetrų skirtumo šios vėžės traukiniai gali naudotis ir 1520 milimetrų vėžės keliais, ir atvirkščiai. Nuo [[1970]] m. Rusijoje, kitose NVS valstybėse buvo pereinama nuo 1524 mm prie naujo vieningo 1520 mm geležinkelio vėžės standarto.
* Iberiškoji vėžė – 1668 milimetrų – naudojama tik Ispanijoje ir Portugalijoje.
* Airiškoji vėžė – 1600 milimetrų – naudojama [[Airija|Airijos]] saloje (Airijos respublika ir Šiaurinė Airija); taip pat yra [[Brazilija|Brazilijoje]] ir keliose [[Australija|Australijos]] valstijose - daugiausia [[Viktorija (Australija)|Viktorijoje]] ir iš dalies [[Naujasis Pietų Velsas|Naujajame Pietų Velse]].