12:37, 16 sausio 2011 versija taisyti Ausis (aptarimas \| indėlis) 3 116 keitimai SNėra keitimo santraukos ← Prieš tai darytas keitimas		00:20, 17 sausio 2011 versija taisyti anuliuoti Wejdas (aptarimas \| indėlis) 1 859 keitimai Nėra keitimo santraukos Kitas pakeitimas →
Eilutė 15: \| Vertė = }} '''Junkers Ju 87''' arba '''Stuka''' (nuo '''''Stu'''rz'''ka'''mpfflugzeug'') buvo dvivietis (piloto ir galinio kulkosvaidininko vietos) [[Trečiasis ~~reichas~~Reichas\|Vokietijos]] [[šturmo lėktuvas]]. Sukonstruotas [[Hermann Pohlmann\|Hermanno Pohlmano]], pirmasis skrydis įvyko [[1935]] m., irkovoje debiutavo ~~kovoje~~ [[1936]] m. ~~kaip~~ [[Trečiasis ~~reichas~~Reichas\|Vokietijos]] [[Kondoro legionas\|Kondoro legiono]] ~~dalis~~sudėtyje [[Ispanijos pilietinis karas\|Ispanijos pilietinio karo]] metu]]. Lėktuvas buvo lengvai ~~identifikuojamas~~atpažįstamas pagal į išorę išlenktus [[kiro sparnas\|kiro sparnus]], fiksuota važiuokle ir žymiąja ''Jericho trimito'' [[Sirena (mechanizmas)\|sirena]], kuri tapo ~~vokietijos~~Vokietijos oro laivyno galybės ir ''[[blickrygas\|žaibiškojo karo]]'' ~~1939-1942~~1939–1942 m. pergalių [[propaganda\|propagandos]] simboliu. ''Stuka'' dizainas turėjo keletą ~~inovatyvių~~naujoviškų savybių, kaip antai automatiškai įtempiami pikiravimo stabdžiai, kurie užtikrino, kad lėktuvas stabilizuotųsi po pikiravimo, net jeigu pilotas prarastų sąmonę dėl didelės akceleracijos. Nepaisant to, kad buvo tvirtas, tikslus ir labai efektyvus, Ju 87, taip kaip ir dauguma pikiruojančių karo lėktuvų, buvo labai pažeidžiamas modernių [[naikintuvas\|naikintuvų]] atakų. Ju 87 trūkumai išryškėjo [[Britanijos mūšis\|Britanijos mūšio]] metu: prastas manevringumas, greičio ir gynybinių šarvų trūkumas lėmė naikintuvų palydos būtinumą. ▼ ▲~~Nepaisant~~Ju ~~to, kad~~87 buvo tvirtas, tikslus ir labai efektyvus, ~~Ju 87, taip~~bet kaip ir dauguma pikiruojančių karo lėktuvų, buvo labai pažeidžiamas modernių [[naikintuvas\|naikintuvų]] atakų. Ju 87 trūkumai išryškėjo [[Britanijos mūšis\|Britanijos mūšio]] metu: prastas manevringumas, greičio ir gynybinių šarvų trūkumas lėmė naikintuvų palydos būtinumą. Ju 87 buvo sėkmingai naudojamas ir toliau po [[Britanijos mūšis\|Britanijos mūšio]] ir jo kaip tikslaus [[šturmo lėktuvas\|šturmo lėktuvo]] potencialas vokiečių pajėgų buvo gerai panaudotas [[Balkanų kampanija\|Balkanų kampanijos]] metu, Afrikos ir Viduržemio frontuose ir ankstyvosiose rytų [[frontas\|fronto]] kampanijose, kuomet sąjungininkų naikintuvų pasipriešinimas buvo blogai organizuotas ir menkai aprūpintas.▼ ▲Ju 87 buvo sėkmingai naudojamas ir ~~toliau~~ po [[Britanijos mūšis\|Britanijos mūšio]] ir jo kaip tikslaus [[šturmo lėktuvas\|šturmo lėktuvo]] potencialas vokiečių pajėgų buvo gerai panaudotas [[Balkanų kampanija\|Balkanų kampanijos]] metu, Afrikos ir Viduržemio frontuose ir ankstyvosiose rytų [[frontas\|fronto]] kampanijose, kuomet sąjungininkų naikintuvų pasipriešinimas buvo blogai organizuotas ir menkai aprūpintas. Kuomet ''Luftwaffe'' prarado dominavimą oro erdvėje visuose frontuose, Ju 87 vėl tapo lengvu taikiniu priešo [[naikintuvas\|naikintuvams]]. Nepaisant to, nes tuo metu nebuvo geresnio pakaitalo, lėktuvas buvo gamintas iki pat [[1944]] m. Karo pabaigoje Ju 87 buvo didžiaja dalimi pakeistas [[Focke-Wulf Fw 190]] [[šturmo lėktuvas\|šturmo lėktuvų]] versijomis, tačiau buvo ir toliau naudojamas iki pat karo pabaigos. Yra apskaičiuota, kad tarp 1936 ir [[1944]] m. [[rugpjūtis\|rugpjūčio]] buvo pagaminta maždaug 6500 lėktuvo vienetų.▼ ▲Kuomet ''Luftwaffe'' prarado dominavimą oro erdvėje visuose frontuose, Ju 87 vėl tapo lengvu taikiniu priešo [[naikintuvas\|naikintuvams]]. Nepaisant to~~, nes tuo metu nebuvo geresnio pakaitalo~~, lėktuvas buvo gamintas iki pat [[1944]] m., nes tuo metu nebuvo geresnio pakaitalo. Karo pabaigoje beveik visi Ju 87 buvo ~~didžiaja dalimi pakeistas~~pakeisti [[Focke-Wulf Fw 190]] [[šturmo lėktuvas\|šturmo lėktuvų]] versijomis, tačiau buvo ir toliau ~~naudojamas~~naudojami iki pat karo pabaigos. ~~Yra apskaičiuota~~Apskaičiuota, kad tarp 1936 ir [[1944]] m. [[rugpjūtis\|rugpjūčio]] buvo pagaminta maždaug 6500 lėktuvo vienetų. ''[[Oberstas]]'' [[Hans-Ulrich Rudel]] buvo pats žymiausias Ju 87 lakūnas ir labiausiai apdovanotas vokiečių karininkas [[Antras pasaulinis karas\|Antro pasaulinio karo metu]]. Jis buvo vienintelis karininkas, kuris [[1944]] m. [[gruodžio 29]] d. gavo aukščiausią Vokietijos karinį apdovanojimą – Riterio kryžių su auksiniais ąžuolo lapais, kardais ir deimantais.▼ ▲''[[Oberstas]]'' [[Hans-Ulrich Rudel]] buvo ~~pats~~ žymiausias Ju 87 lakūnas ir labiausiai apdovanotas vokiečių karininkas [[Antras pasaulinis karas\|Antro pasaulinio karo]] metu]]. Jis buvo vienintelis karininkas, ~~kuris~~ [[1944]] m. [[gruodžio 29]] d. ~~gavo~~gavęs aukščiausią Vokietijos karinį apdovanojimą – Riterio kryžių su auksiniais ąžuolo lapais, kardais ir deimantais. [[category:Šturmo lėktuvai]]

Junkers Ju 87: Skirtumas tarp puslapio versijų