Junkers Ju 87: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Ausis (aptarimas | indėlis)
SNėra keitimo santraukos
Ausis (aptarimas | indėlis)
SNėra keitimo santraukos
Eilutė 18:
 
Lėktuvas buvo lengvai identifikuojamas pagal į išorę išlenktus [[kiro sparnas|kiro sparnus]], fiksuota važiuokle ir žymiąja ''Jericho trimito'' [[Sirena (mechanizmas)|sirena]], kuri tapo vokietijos oro laivyno galybės ir ''[[blickrygas|žaibiškojo karo]]'' 1939-1942 m. pergalių [[propaganda|propagandos]] simboliu. ''Stuka'' dizainas turėjo keletą inovatyvių savybių, kaip automatiškai įtempiami pikiravimo stabdžiai, kurie užtikrino, kad lėktuvas stabilizuotųsi po pikiravimo, net jeigu pilotas prarastų sąmonę dėl didelės akceleracijos.
Nepaisant to, kad buvo tvirtas, tikslus ir labai efektyvus, Ju 87, taip kaip ir dauguma pikiruojančių karo lėktuvų, buvo labai pažeidžiamas modernių [[naikintuvas|naikintuvų]] atakų. Ju 87 trūkumai išryškėjo [[Britanijos mūšis|Britanijos mūšio]] metu: prastas manevringumas, greičio ir gynybinių šarvų trūkumas lėmė naikintuvų palydos būtynumąbūtinumą.
 
Ju 87 buvo sėkmingai naudojamas ir toliau po [[Britanijos mūšis|Britanijos mūšio]] ir jo kaip tikslaus [[šturmo lėktuvas|šturmo lėktuvo]] potencialas vokiečių pajėgų buvo gerai panaudotas [[Balkanų kampanija|Balkanų kampanijos]] metu, Afrikos ir Viduržemio frontuose ir ankstyvosiose rytų [[frontas|fronto]] kampanijose, kuomet sąjungininkų naikintuvų pasipriešinimas buvo blogai organizuotas ir menkai aprūpintas.