NASCAR: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
S Bot: no:NASCAR is a good article |
|||
Eilutė 21:
=== Sporto augimas ===
NASCAR šeštajame dešimtmetyje susilaukė didelio dėmesio iš automobilių gamintojų, kurie įžvelgė serijoje puikią galimybę [[reklama|reklamuoti]] savo produkciją ir taip padidinti pardavimų skaičių. Įvairiais metais „[[Ford Motor Company]]“ (gaminusi „[[Ford]]“ ir „[[Mercury]]“ automobilius), „[[General Motors]]“ („[[Chevrolet]]“ ir „[[Pontiac]]“ gamintojas) bei „[[Chrysler]]“ (gaminusi
Beveik visos lenktynės tuo metu ir buvo organizuojamos JAV pietryčiuose, visų pirma dėl to, kad to reikalavo automobilių, detalių ir mechanikų transportavimo išlaidos. Dauguma trasų buvo vietinės reikšmės purvo ir asfalto ovalai, kurie rengdavo šeštadienines lenktynes vietiniams, kai nevykdavo Didžiosios nacionalinės serijos lenktynės. Išimtis iš šios taisyklės buvo „Riverside Speedway“ [[Riversaidas|Riversaide]], [[Kalifornija|Kalifornijoje]]. Tradiciškai lenktynės šioje trasoje dėl susijusių kelionės išlaidų žymėdavo sezono pradžią ar pabaigą. Be to, tai buvo vienintelis ne ovalas NASCAR organizuojamuose čempionatuose iki pat [[1988]], kai ši trasa dėl nesaugumo buvo uždaryta. Taip pat tai buvo vienintelė trasa Amerikos vakaruose iki pat [[1970]] metų, kai Kalifornijoje buvo atidarytas „Ontario Motor Speedway“ supergreitkelis.
|