NASCAR: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
VP-bot (aptarimas | indėlis)
S Bot: no:NASCAR is a good article
Eilutė 21:
=== Sporto augimas ===
 
NASCAR šeštajame dešimtmetyje susilaukė didelio dėmesio iš automobilių gamintojų, kurie įžvelgė serijoje puikią galimybę [[reklama|reklamuoti]] savo produkciją ir taip padidinti pardavimų skaičių. Įvairiais metais „[[Ford Motor Company]]“ (gaminusi „[[Ford]]“ ir „[[Mercury]]“ automobilius), „[[General Motors]]“ („[[Chevrolet]]“ ir „[[Pontiac]]“ gamintojas) bei „[[Chrysler]]“ (gaminusi [[„[[Dodge]]“]], „Chrysler“ ir „[[Plymouth]]“) turėjo savo nuosavas gamyklines komandas, kartais atvirai, kartais paslapčiomis, oficialiai apsimesdamos, jog jos neturi nieko bendro su lenktyniavimu. Nors NASCAR organizuojamos lenktynės tuo metu nebuvo plačiai žinomas už JAV pietryčių ribų, kelios išskirtinesnės asmenybės, pavyzdžiui, [[Junioras Johnsonas]], [[Lee Petty]], [[Curtisas Turneris]], [[Fireballas Robertsas]] ir [[Smokey Yunickas]], tapo gerai žinomos tarp lenktynininkų.
 
Beveik visos lenktynės tuo metu ir buvo organizuojamos JAV pietryčiuose, visų pirma dėl to, kad to reikalavo automobilių, detalių ir mechanikų transportavimo išlaidos. Dauguma trasų buvo vietinės reikšmės purvo ir asfalto ovalai, kurie rengdavo šeštadienines lenktynes vietiniams, kai nevykdavo Didžiosios nacionalinės serijos lenktynės. Išimtis iš šios taisyklės buvo „Riverside Speedway“ [[Riversaidas|Riversaide]], [[Kalifornija|Kalifornijoje]]. Tradiciškai lenktynės šioje trasoje dėl susijusių kelionės išlaidų žymėdavo sezono pradžią ar pabaigą. Be to, tai buvo vienintelis ne ovalas NASCAR organizuojamuose čempionatuose iki pat [[1988]], kai ši trasa dėl nesaugumo buvo uždaryta. Taip pat tai buvo vienintelė trasa Amerikos vakaruose iki pat [[1970]] metų, kai Kalifornijoje buvo atidarytas „Ontario Motor Speedway“ supergreitkelis.