Estakada: Skirtumas tarp puslapio versijų

123 pridėti baitai ,  prieš 11 metų
nėra keitimo aprašymo
[[Vaizdas:Hochstrasse Hauptbahnhof Ludwigshafen.jpg|thumb|Estakada [[Liudvikshafenas|Liudvikshafene]] ([[Vokietija]]).]]
[[Vaizdas:Estakada Kaune.2010-07-22.jpg|thumb|Estakada Kaune, jungianti M. K. Čiurlionio tiltą ir Europos prospektą]]
'''Estakada''' (nuo {{fr|estacade}}) – ilgas tilto pavidalo statinys su daugeliu atramų.
 
[[2008]] m. [[lapkričio 27]] d. atidaryta ilgiausia (ape 380 m ilgio) estakada [[Vilnius|Vilniuje]]. Ji yra Vilniaus pietiniame aplinkelyje. Ši estkada – didžiausias iki šiol Lietuvoje įgyvendintas transporto investicinis projektas. Statybų metu nebuvo stabdomas eismas. Statybai panaudotų medžiagų svoris yra apie 20 000 [[tona|t]]. Sunaudotos 96 sijos, 55 000 varžtų<ref>[http://klaipeda.diena.lt/naujienos/transportas/idomus-faktai-apie-ilgiausia-lietuvoje-estakada-167739 Įdomūs faktai apie ilgiausią Lietuvoje estakadą]</ref>.
 
Antra pagal ilgumą estakada, esanti [[Kaunas|Kaune]] virš [[geležinkelis|geležinkelio]], jungianti [[Čiurlionis|M. K. Čiurlionio]] tiltą su Europos prospektu, pradėta statyti [[2006]] m. [[gruodžio 6]] d. Jos ilgis - 300 m. Estakada atidaryta [[2008]] m. [[lapkričio 7]] d. Estakados patikimumą [[lapkričio 5]] d. tikrino aštuoniolika sunkvežimių. Ju bendras svoris siekė 280 [[tona|t]]. Darbai kainavo 80,2 mln. [[Litas|Lt]], planuojamos eksploatacinės išlaidos - 14 mln. Lt per metus.
 
== Išnašos ==
16 298

pakeitimai