11:53, 20 birželio 2010 versija taisyti Labusas (aptarimas \| indėlis) 176 keitimai Nėra keitimo santraukos ← Prieš tai darytas keitimas		17:28, 22 liepos 2010 versija taisyti anuliuoti Zirzilia (aptarimas \| indėlis) 16 560 keitimai Nėra keitimo santraukos Kitas pakeitimas →
Eilutė 1: [[Vaizdas:Hochstrasse Hauptbahnhof Ludwigshafen.jpg\|thumb\|Estakada [[Liudvikshafenas\|Liudvikshafene]] ([[Vokietija]]).]] [[Vaizdas:Estakada Kaune.2010-07-22.jpg\|thumb\|Estakada Kaune, jungianti M. K. Čiurlionio tiltą ir Europos prospektą]] '''Estakada''' (nuo {{fr\|estacade}}) – ilgas tilto pavidalo statinys su daugeliu atramų. eilutė 13 ⟶ 14: [[2008]] m. [[lapkričio 27]] d. atidaryta ilgiausia (ape 380 m ilgio) estakada [[Vilnius\|Vilniuje]]. Ji yra Vilniaus pietiniame aplinkelyje. Ši estkada – didžiausias iki šiol Lietuvoje įgyvendintas transporto investicinis projektas. Statybų metu nebuvo stabdomas eismas. Statybai panaudotų medžiagų svoris yra apie 20 000 [[tona\|t]]. Sunaudotos 96 sijos, 55 000 varžtų<ref>[http://klaipeda.diena.lt/naujienos/transportas/idomus-faktai-apie-ilgiausia-lietuvoje-estakada-167739 Įdomūs faktai apie ilgiausią Lietuvoje estakadą]</ref>. Antra pagal ilgumą estakada, esanti [[Kaunas\|Kaune]] virš [[geležinkelis\|geležinkelio]], jungianti [[Čiurlionis\|M. K. Čiurlionio]] tiltą su Europos prospektu, pradėta statyti [[2006]] m. [[gruodžio 6]] d. Jos ilgis - 300 m. Estakada atidaryta [[2008]] m. [[lapkričio 7]] d. Estakados patikimumą [[lapkričio 5]] d. tikrino aštuoniolika sunkvežimių. JuJų bendras svoris siekė 280 [[tona\|t]]. Darbai kainavo 80,2 mln. [[Litas\|Lt]], planuojamos eksploatacinės išlaidos - 14 mln. Lt per metus. == Išnašos ==

Estakada: Skirtumas tarp puslapio versijų