Tarnybos Lietuvos Respublikos jūrų laivuose statutas: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Homobot (aptarimas | indėlis)
S Smulkūs automatiniai taisymai (http://www.vlkk.lt/lit/nutarimai/rasyba/sutrumpinimai.html)
Lot-bot-as (aptarimas | indėlis)
S wz prastinimas
Eilutė 5:
Šis statutas nustato civilinių jūrinių [[laivas|laivų]] plaukiojančių su [[Lietuvos vėliava|Lietuvos Respublikos vėliava]], nepriklausomai nuo [[laivas|laivo]] nuosavybės formos, [[laivo kapitonas|kapitono]], vadovaujančių asmenų ir kitų [[laivo įgula|įgulos narių]] pagrindines pareigas, atsakomybę ir teises jiems [[laivas|laivuose]] vykdant LR įstatymų ir jos pasirašytų tarptautinių susitarimų reikalavimus, taip pat apibrėžia [[laivo savininkas|laivo savininko]] pareigas, užtikrinant saugią priklausančių arba jo vadovaujamų laivų eksploatacija. Šis statutas įgyvendina LR įstatymų ir tarptautinių dokumentų reglamentuojančių jūrinę laivybą nuostatas. [[laivo įgula|Laivo įgulos]] ir [[laivo savininkas|laivo savininko]] santykius reguliuoja šio statuto nuostatos ir LR įstatymai. Jokios laivo savininko sutartys su kitų valstybių teisiniais subjektais negali pakeisti arba papildyti šio statuto nuostatų. Šiuo statuto reikalavimai taikomi visiems laivo įgulos nariams. Konkrečias laivo įgulos narių pareigas, nenurodytas šiame statute, nustato laivo savininko pareigybinės instrukcijos, jo ir [[laivo kapitonas|laivo kapitono]] potvarkiai ir įsakymai.
 
== [[istorija|Istorija]] ==
 
1924 m. [[gegužės 8]] d. [[paryžius|Paryžiuje]] pasirašyta [[Klaipėdos kraštas|Klaipėdos krašto]] perdavimo [[Lietuva]]i [[konvencija]]. Šiuo tarptautiniu teisiniu aktu [[Antantė]]s valstybės įvykdė [[Versalio sutartis|Versalio taikos sutarties]] nutarimus ir pripažino [[Klaipėdos kraštas|Klaipėdos kraštą]] Lietuvai. [[Lietuvos Steigiamasis Seimas|Lietuvos Seimas]] Klaipėdos Konvenciją ratifikavo 1924 m. [[liepos 30]] d., [[spalio 3]] d. ji buvo įregistruota Tautų Sąjungos sekretoriate, o signatarinių valstybių ratifikuota 1925 m. [[rugpjūčio 25]] d. Nuo tos dienos šis tarptautinis teisinis aktas įsigaliojo, Lietuva tapo Klaipėdos krašto suverenu, priėjo prie [[Baltijos jūra|Baltijos jūros]] per [[Klaipėdos valstybinis jūrų uostas|Klaipėdos uostą]]. Klaipėdos Konvenciją sudarė keturios dalys – pati Konvencija ir trys priedėliai: statutas, [[uostas]] ir tranzitas.