Pagalbinis kreiseris: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
SNėra keitimo santraukos |
papildymas |
||
Eilutė 4:
Pagalbiniai kreiseriai buvo plačiai naudojami [[pirmasis pasaulinis karas|Pirmojo pasaulinio karo]] metu ir [[antrasis pasaulinis karas|Antrojo pasaulinio karo]] pradžioje (iki [[1942]] m.). Šių laivų pranašumas - greitis, gera [[navigacija]], lyginant su mažesnės vandentalpos kariniais laivais ir gera ginkluotė (pvz., 6 [[colis|colių]] pabūklai).
Pagalbinius kreiserius nustojo naudoti, dėl to, kad jų priešpovandeninė ir [[priešlėktuvinė gynyba]] buvo silpna, jie negalėjo pasipriešinti aukštesniųjų klasių kariniams laivams.
== Pagalbiniai kreiseriai Pirmojo pasaulinio karo metu ==
{{main|RMS Carmania (1905)|l1=RMS Carmania}}
Pirmasis mūšis tarp pagalbinių kreiseriu įvyko Pirmojo pasaulinio karo metais. Rekvizuotas britų [[admiralitetas|admiraliteto]], keleivinis laineris ''Carmania'' kreisavo prie [[Brazilija|Brazilijos]] krantų ieškodamas vokiečių laivų.
[[1914]] m. [[rugsėjo 14]] d. ''Carmania'' priartėjo prie Trindado salyno priklausančio Brazilijai. Kapitonas Noelis Grantas pastebėjo, kad vienoje iš salos įlankų kraunamos anglys į didelį, dviejų kaminų keleivinį lainerį. Nors laivas buvo nudažytas britų garlaivių kompanijos ''Union Castle'' spalvomis, bet ištiesų tai buvo vokiečių pagalbinis kreiseris [[SMS Cap Trafalgar|Cap Trafalgar]], kuris nusprendė priimti kovą.
12 val. 10 min. atstumas tarp laivų sumažėjo iki 40 [[kabeltovas|kabeltovų]], todėl ''Carmania'' artileristai galėjo pradėti ataką į kurią tuo pačiu atsakė ''Cap Trafalgar''.
Į ''Carmania'' buvo pataikyta 79 kartus, numuštas [[kapitono tiltelis]]. Žuvo 9 komandos nariai, 27 sužeisti. ''Carmania'' greitis nukrito iki 16 mazgų, todėl 13 val. 30 min ''Cap Trafalgar'', turėdamas greičio pranašumą pasitraukė iš apšaudymo zonos. Tačiau priešo laivas buvo taip pat rimtai apgadintas – ne mažiau kaip penkios skylės žemiau [[vaterlinija|vaterlinijos]], daugybė gaisrų priekinėjė, bei galinėje dalyse, didelis posvyris link dešiniojo borto. ''Cap Trafalgar'' kapitonas bandė laiva išplukdyti į seklumą, bet apytikriai po 20 minučių laineris pradėjo virsti ant šono ir nosim žemyn nugrimzdo į dugną. Kai kuriais duomenimis laivas buvo susprogdintas, tam kad pagreitint skendimą.
Kova įrodė, kad pagalbinis kreiseris gali kovoti su sau lygiais ar silpnesniais priešų laivais, bet yra lengvai pažeidžiamas artilerijos ugnies.
Pagalbiniais kreiseriais taip pat buvo tokie žinomi laineriai kaip [[RMS Olympic|Olympic]], [[SS Otranto|Otranto]], [[SS Kaiser Wilhelm der Grosse|Kaiser Wilhelm der Grosse]].
== Pagalbiniai kreiseriai Antrojo pasaulinio karo metu ==
=== Didžiosios Britanijos karinės jūrų pajėgos ===
[[Vaizdas:HMS Pretoria Castle.jpg|thumb|right|250px|HMS ''Pretoria Castle'' tapo pačiu didžiausiu eskortiniu lėktuvnešiu]]
[[Didžioji Britanija]] pagalbinius kreiserius naudojo vandens kelių apsaugai, tada, kai trūko specialių eskortinių laivų. Visi jie buvo perdaryti keleiviniai (keleiviniai-krovininiai) laivai. Admiralitetas buvo įsitikinęs, kad laivų greitaeigiškumas leis sėkmingai kovoti su priešų reideriais. Viena iš pirmųjų užduočių, buvo [[1939]] m. patruliavimas šalia [[Farerai|Farerų]] salų, kur nebuvo tikimasi didelio vokiečių pasipriešinimo.
Vienas iš žinomiausių britų pagalbinių kreiserių buvo [[HMS Jervis Bay (F40)|Jervis Bay]]. [[1940]] m. gegužę, konvojaus HX-84 sudėtyje, laivas stojo į kovą su vokiečių [[sunkusis kreiseris|sunkiuoju kreiseriu]] [[Admiral Scheer]], kur nelygioje kovoje patyrė pralaimėjimą. Dėl jo pasiaukojimo konvojaus laivams pavyko išsiskalidyti, dėl to ''Admiral Scheer'' pavyko perimti tik 5 iš 37 laivų.
Panašus įvykis įvyko 1939 m. [[lapkričio 23]] d., kuriame kovojo pagalbinis kreiseris [[HMS Rawalpindi|Rawalpindi]] ir [[linijinis kreiseris]] ''Gneisenau''.
Keleivinis laineris ''Pretoria Castle'' britų admiraliteto buvo perdarytas į pagalbinį kreiserį [[HMS Pretoria Castle (F61)|HMS Pretoria Castle]], o vėliau perstatytas į [[eskortinis lėktuvnešis|eskortinį lėktuvnešį]].
Britų pagalbiniai kreiseriai nepateisino lūkesčių, o jų naudojimas buvo pateisintas kaip laikina, priverstinė priemonė. Nežiūrint į aukštą pasirengimo lygį ir [[Įgula (mašinos)|ekipažų]] herojiškumą jie buvo labai pažeidžiami.
=== Japonijos karinės jūrų pajėgos ===
Japonija, priešingai nei Didžioji Britanija ar Vokietija, neturėjo tikslingos naikinimo ar vandens kelių apsaugos programos ir plataus pagalbinių kreiserių panaudojimo. Jų veiksmai buvo epizodiniai.
[[1942]] m. [[lapkričio 11]] d. [[indijos vandenynas|Indijos vandenyne]] japonų pagalbinis kreiseris ''Hokoku Maru'' ir ''Aikoku Maru'' užpuolė konvojų kuriame plaukė Indijos Karališkojo karinio jūrų laivyno [[traleris]] ''Bengal'' ir olandų [[tanklaivis]] ''Undine'' priklausantis kompanijai ''Royal Dutch Shell''. Nežiūrint į žymiai didesnį priešo pranašumą, ''Bengal'' ir ''Undine'' sugebėjo ne tik atlaikyti apšaudymą, bet ir paskandint ''Hokoku Maru'' (manoma, kad nelaimės priežastis buvo aviacinio kuro cisternos sprogimas, kurį sukėlė paleistas ''Undine'' sviedinys), bei privertė atsitraukti ''Aikoku Maru''. Tai buvo paskutinis įvykis Japonijos pagalbinių kreiseriu istorijoje.
=== Vokietijos karinės jūrų pajėgos ===
[[Trečiasis Reichas|Trečiojo Reicho]] pagalbiniai kreiseriai buvo naudojami 1939 – 1942 metais, Indijos, [[atlanto vandenynas|Atlanto]] ir [[ramusis vandenynas|Ramiajame]] vandenynuose. Turėdami gerą navigaciją ir gana galingą ginkluotę vokiečių reideriai buvo sėkmingai vykdė užduotis. Būdami jūroje metus ir ilgiau paskandino ir užgrobė daugybę laivų, likdami neatpažinti ir nepagaunami, bet kaip žinia buvo naikinami britų laivyno.
<gallery>
eilutė 13 ⟶ 48:
</gallery>
{{Commons|Category:Auxiliary cruisers}}
[[Kategorija:Kreiseriai]]
| |||