Trasa Hungaroring: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Vilnietis (aptarimas | indėlis)
Lot-bot-as (aptarimas | indėlis)
S Kai kurių rašybos, skyrybos klaidų taisymas
Eilutė 17:
 
== Istorija ==
Jei ne tuometiniai nesukalbami [[Maskva|Maskvos]] biurokratai, šios lenktynės galėjo įvykti [[Rusija|Rusijos]] sostinėje. Ponas [[Bernie Eccelstone|B. Ecclestone]] buvo užsidegęs „prastumti“ vieną iš čempionatų etapų už „[[geležinė uždanga|geležinės uždangos]]“. Į šia rolę pretendavo [[TSRS]], [[Kinija]], [[Jugoslavija]]. Bet Bernie, pajutęs tos „geležinės uždangos“ svorį savo pečiais, galu gale, paklausęs savo seno draugo [[Tomash Rochoni]], apsistojo ties [[Vengrija|Vengrijos]] kandidatura. Bernie atvyko su trumpu vizitu į [[Budapeštas|Budapeštą]], pakerėjo tuometinius Vengrijos biurokratus, ir davė startą trasos statyboms. Trasa buvo pastatyta per rekordinį 8-ių menesių laikotarpį. Įsivaizduokite, kontraktas buvo pasirašytas [[1985]] [[rugsėjo 10]], statybos prasidėjo [[spalio 1]], o bandomasis važiavimas įvyko [[1986]] [[kovo 24]] d. Na, o 1986 [[rugpjūčio 10]] Hungaroringe praėjo Formulė 1 čempionato etapas „Hungaroring [[Grand Prix|GP]] 1986“.
 
GP sukėlė didelį susidomėjima ir į Budapešto priemestį susirinko apie 200 000 žmonių, tapusių dviejų brazilų kovos liudininkais. [[Ayrton Senna]] su „Lotus“ iškovojo “pole-poziciją”, bet finišavo antras. Pirmają pergalę Hungaroringe iškovojo kitas brazilas – [[Nelson Piquet]] su Williams, kitais metais pratesęs laimėjimu.