Aerodromas: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
GiW (aptarimas | indėlis)
SNėra keitimo santraukos
GiW (aptarimas | indėlis)
Dalis informacijos iškelta į atskirą straipsnį
Eilutė 2:
[[Vaizdas:Taxiways.png|right|200px|thumb|Susikertantys aerodromo takai]]
[[Vaizdas:Skrydziuvaldymobokstas.jpg|thumb|200px|Skrydžių valdymo bokštas]]
[[Vaizdas:Concrete saw.jpg|thumb|200px|Tvarkoma gelžbetoninė Al Asad ([[Irakas]]) tako danga.]]
 
'''Aerodromas''' (''aero'' + [[Graikų kalba|graik.]] ''dromos'' – ''bėgimo vieta'') – [[oro uostas|oro uosto]] dalis arba atskiras žemės arba vandens paviršiaus [[plotas]], skirtas [[orlaivis|orlaiviams]] tūpti, kilti, manevruoti, stovėti ir aptarnauti. Aerodromams taip pat priskiriami [[lėktuvnešis|lėktuvnešių]] kilimo - tūpimo takai.
eilutė 28 ⟶ 27:
 
=== Kilimo - tūpimo takas ===
{{main|Kilimo ir tūpimo takas}}
 
[[Kilimo-tūpimo takas|Kilimoir tūpimo takas]] yra nustatytas stačiakampio formos aerodromo plotas, parengtas orlaiviams tūpti ir kilti, kuris paprastai būna 300-5000 m ilgio ir 10-100 m pločio. KilimoPagal -dangą kilimo ir tūpimo takai pagal dangą skirstomi į: tvirtos dangos ([[betonas]], [[gelžbetonis]], [[asfaltbetonis]], iš surenkamų [[metalas|metalinių]] plokščių) ir gruntinius ([[žolė]], [[skalda]], [[žvyras]], gruntas, sutvirtintas rišamosiomis medžiagomis).
* tvirtos dangos ([[betonas]], [[gelžbetonis]], [[asfaltbetonis]], iš surenkamų [[metalas|metalinių]] plokščių)
* gruntinius ([[žolė]], [[skalda]], [[žvyras]], gruntas, sutvirtintas rišamosiomis medžiagomis).
 
Kiekvienas aerodromo takas turi savo numerį, atitinkantį [[Žemės magnetinis laukas|Žemės magnetinio lauko]] kursą, suapvalintą iki dešimčių ir padalintą iš 10. Jeigu takas pritaikytas kilti ir leistis abiem kryptimis, jo numeris susideda iš dviejų skaičių, besiskiriančių 180 laipsnių.
 
=== Tako žymėjimas ===
[[Vaizdas:Runway diagram.png|center|700px]]
 
Aerodromo kilimo - tūpimo takas, prieigos, manevravimo zonos žymimos specialiais ženklais, panašiai, kaip žymimi ir automobilių keliai. Diagramoje pažymėtos šios zonos:
* '''Galinė saugumo zona''' (geltoni ševronai) skirta žemės paviršiaus apsaugai nuo lėktuvų reaktyvinių variklių išmetamų dujų srauto ir avarinio nusileidimo atveju – lėktuvo stabdymui. Jos danga yra minkšta, todėl lėktuvams stovėti joje draudžiama.
* '''Tako pradžia''' (baltos strėlės) – zona, skirta lėktuvams išvažiuoti į pakilimo zoną ar nuvažiuoti nuo jos, bet pradėti pakilimą joje draudžiama.
* '''Slenkstis''' (baltas zebras) žymi vietą, nuo kurios pradedama įsibėgėti kylant ar lėktuvas pilnai sustabdomas jam leidžiantis.
* '''Tako numeris''' žymi tako kryptį (90 laipsnių) ir padėtį, jeigu yra keli takai (L – kairysis, C - vidurinis (jeigu trys), R – dešinysis).
* '''Nusileidimo zona''' (dvigubos juostos) – vieta įsibėgėjimui ar tūpimui.
* '''Taikinys''' (plačios juostos abiejose tako pusėse) – ženklas lakūnui, kurį stebėdamas jis idealiai tiksliai nustatytoje vietoje [[lėktuvo važiuoklė|lėktuvo važiuokle]] paliečia taką.
 
Kilimo - tūpimo takai žymimi šviesos signalais: jų reikia [[naktis|naktį]] ar esant blogam matomumui. Apšvietimas gali mirksėti ar šviesti nuolat ir būna skirtingų spalvų. Tako slenkstis žymimas ištisine skersine žalios šviesos juosta, tako vidurys – baltos intensyvios šviesos juosta, tako pakraščiai žymimi geltona šviesa. Tako galuose įrengiami stulpai – 500-700 m ilgio šviestuvų juosta.
 
[[Vaizdas:Runway_diagram night.svg|center|700px]]
 
== Civiliniai aerodromai ==