Airbus A300: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
SNėra keitimo santraukos |
|||
Eilutė 15:
== Variantai ==
'''A300B1''': Prototipo versija. Pagaminta 2 vnt. Antrasis A300B1 prototipas aprūpintas dviem General Electric CF6-50A varikliais, išvystančiais 220 kN trauką, 1980 m. buvo parduotas [[Air Algérie]] aviakompanijai. Laineris talpino 259 keleivius. 1991 metais šis oro laineris buvo pastatytas [[Briuselio]] orouoste ir naudojamas gaistrininkų pratyboms. 2003 metais utilizuotas.
'''A300B2''':
* A300B2-100: Maksimali kilimo masė: 137,000 kg
'''A300B4''': gausiausia versija. Modifikuotas centrinis kuro bakas. B2 ir B4 versijų pagaminta 248 vnt.▼
* A300B2-200: Maksimali kilimo masė: 142,000 kg. (Panaudotos [[Kriugerio sąvaros]])
* A300B2-300: Padidinta nusileidimo masė.
▲'''A300B4''':
* A300B4-100: Maksimali kilimo masė: 157,500 kg
* A300B2-200: Maksimali kilimo masė: 142,000 kg ([[Panaudotos Kriugerio sąvaros]])
* A300B4-200FF: A300B4 versijos flagmanas. Gaminamas nuo 1982m. Pirmasis plačiafliuzeliažis dviejų praėjimų oro laineris, kurio komandą sudarė 2 pilotai (ankstesnes versijas pilotavo 3 pilotai). Buvo atsisakyta borto inžinieriaus. Šiame oro laineryje panaudota dalis A310 skaitmeninės avionikos ir A300-600 radioelektronikos.
* A300B4-600: Išskirta į atskirą versiją A300-600.
* A300C4: Krovininė versija.
* A300F4-203: krovininė versija. Pirmas laineris pagamintas 1986 metais. Pagaminti tik keli egzemplioriai, nes greitai buvo pakeistas talpesniu A300-600F.
B2 ir B4 serija gaminta nuo 1974 iki 1984m. Per tą laiką pagaminta 248 vnt.
'''A300-600''': oficialiai vadinama A300B4-600. Pradėta gaminti [[1983]] m., naudojant didesnės galios CF6-80 or Pratt & Whitney PW4000 variklius. Oro lainerio matmenys liko tokie patys, bet naudojant A310 fliuzeliažo dalis, padidėjo salono aukštis.
'''A300B10''': kitaip [[A310]].
== Nuorodos ==
|