Ford Fiesta: Skirtumas tarp puslapio versijų

==Istorija==

Aštunto dešimtmečio pradžioje tarp Europos vartotojų augo mažalitražių automobilių paklausa. Net ir mažiausias Ford automobilis - [[Ford Escort|Escort]] modelis - tradiciškai variklį turėjo priekyje bei buvo varomas užpakaliniais ratais; tačiau konkurentai leido mažesnius, priekiniais ratais varomus automobilius, tokius kaip [[Fiat 127]] ar [[Renault 5]]. [[1973 metų naftos krizė|1973-iųjų m. naftos krizės]] padariniai taip pat skatino mažesnių automobilių paklausą. 1959-aisiais [[British Motor Corporation]] kompanija (vėliau susijungusi su [[British Leyland]]) įsitraukė į mažalitražių automobilių rinką savuoju [[Mini]], o 1963-iaisiais [[Rootes Group]] savo ruožtu išleido [[Hillman Imp]], kuris galiausiai nebuvo toks sėkmingas. Tačiau laikai keitėsi, ir žmonės, ieškantys nedidelių automobilių, norėjo praktiškų hečbekų, o ne įprastų sedanų. 1975-ų m. pražioje [[General Motors]] įsiliejo į šiuolaikinių mažalitražių automobilių rinką, pasiūlydama tradicinius dvynius - [[Opel Kadett]] City/[[Vauxhall Chevette|Chevette]].