Valerijus Čkalovas: Skirtumas tarp puslapio versijų

'''Valerijus Pavlovičius Čkalovas''' (''Валерий Павлович Чкалов''; [[1904]] m. [[vasario 2]] d. – [[1938]] m. [[gruodžio 15]] d.) – sovietų lakūnas bandytojas, [[Tarybų Sąjunga|Tarybų Sąjungos]] didvyris.

Valerijus Čkalovas gimė [[1904]] metų [[sausio 20]] ([[vasario 2]] d.) dieną Vasilevo kaime (dabar Nižnij Novgorodo gubernijos Čkalovsko miestas). Čerepoveco amatų mokykloje mokėsi tekintojo specialybės. Tačiau jau po metų Valerijus grįžo namo ir pradėjo dirbti žemkasėje pečkuriu.

[[1919]] pradėjo tarnauti raudonarmiečiu. Iki [[1921]] metų dirbo [[Nižnij Novgorodas|Nižnij Novgorodo]] 4-ajame aviaparke lėktuvų surinkimo ir remonto šaltkalviu. tais pačiais metais už puiką tarnybą pasiųstas į Jegorjevsko aviacijos teorinę mokyklą. [[1923]] metais baigė Jegorjevo KOP karinę – teorinę mokyklą, [[1923]] metais – Borisoglebsko karo aviacijos mokyklą, [[1924]] metais – Maskvos aukštojo pilotažo mokyklą ir Serpuchovo aukštąją oro mūšio, šaudymo ir bombų mėtymo mokyklą. Tarnavo KOP dalyse Leningrade ir [[Brianskas|Brianske]]. [[1927]] metais vedė mokytoją iš Leningrado Olgą Orechovą. [[1928]] metais dėl lėktuvo avarijos atleistas iš kariuomenės ir nuteistas 1 metams laisvės atėmimo. [[1929]] metų spalio mėnesį patenkintas malonės prašymas. [[1929]]–[[1930]] metais dirbo instruktoriumi Leningrado aviacijos klube.

Nuo [[1930]] metų jis vėl tarnavo kariuomenėje. [[1930]]–[[1933]] metais KOP MTI lakūnas – bandytojas. [[1930]]–[[1931]] metais dalyvavo naikintuvo I-5 valstybiniuose bandymuose, [[1931]]–[[1932]] metais V. Vachmistrovo „Grandies“ bandymuose (TB-1 ir du I-4 naikintuvai ant sparnų). [[1933]] metais išleistas į atsargą. Per visą laiką Čkalovas išbandė virš 70 lėktuvų tipų (I-15, I-16, I-180, VIT-2, NV-1), sukūrė naujas aukštojo pilotažo figūras: kylantį sraigtą ir sulėtintą „statinę“.

Nuo 1933 metų dirbo N. Polikarpovo KB ir aviacijos gamyklos Nr. 39 lakūnu bandytoju. Jis bandė I-14, I-15, I-16 naikintuvus.

[[1936]] metų [[liepos 20]] d.–22 dienomis lėktuvu ANT-25 (antrasis pilotas G. Baidukovas, šturmanas – A. Beliakovas) nenusileisdamas iš [[Maskva|Maskvos]] per Šiaurės Ledinuotąjį vandenyną ir Petropavlovsko-Kamčiatską nuskrido į Udd salą (dabar – Čkalovo sala [[Amūras (upė)|Amūro]] ištakose). Per 56 valandas 20 minučių nuskrietas nuotolis – 9374 km.

Už šį skrydį [[1936]] metų [[liepos 24]] dieną jam suteiktas [[Tarybų Sąjunga|Tarybų Sąjungos]] Didvyrio vardas.

[[1937]] m. [[birželio 18]] d.–20 dienomis lėktuvu ANT-25 (antrasis pilotas G. Baidukovas, šturmanas A. Beliakovas) nenusileisdamas iš Maskvos per Šiaurės ašigalį nuskriejo į Vankuverį. Per 63 valandas 16 minučių įveikė 8504 kilometrus.

Po šios skrydžio tęsė bandytojo darbą N. Polikarpovo KB, bandė VIT-1 ir VIT-2 lėktuvus.