Tarnybos Lietuvos Respublikos jūrų laivuose statutas: Skirtumas tarp puslapio versijų

S
wiki sintakse 4
S (wiki sintakse 4)
== [[istorija|Istorija]] ==
 
1924 m. [[gegužės 8]] d. [[paryžius|Paryžiuje]] pasirašyta [[Klaipėdos kraštas|Klaipėdos krašto]] perdavimo [[Lietuva]]i [[konvencija]]. Šiuo tarptautiniu teisiniu aktu [[Antantė]]s valstybės įvykdė [[Versalio sutartis|Versalio taikos sutarties]] nutarimus ir pripažino [[Klaipėdos kraštas|Klaipėdos kraštą]] Lietuvai. [[Lietuvos Steigiamasis Seimas|Lietuvos Seimas]] Klaipėdos Konvenciją ratifikavo 1924 m. [[liepos 30]] d., [[spalio 3]] d. ji buvo įregistruota Tautų Sąjungos sekretoriate, o signatarinių valstybių ratifikuota 1925 m. [[rugpjūčio 25]] dienąd. Nuo tos dienos šis tarptautinis teisinis aktas įsigaliojo, Lietuva tapo Klaipėdos krašto suverenu, priėjo prie [[Baltijos jūra|Baltijos jūros]] per [[Klaipėdos valstybinis jūrų uostas|Klaipėdos uostą]]. Klaipėdos Konvenciją sudarė keturios dalys – pati Konvencija ir trys priedėliai: statutas, [[uostas]] ir tranzitas.
 
1990 m. [[kovo 11]] d. Lietuvos Respublikos įstatymu Nr. I-14 „Dėl Lietuvos Respublikos Laikinojo Pagrindinio Įstatymo“ nustatyta, kad Lietuvos Respublikoje ir toliau galioja tie iki šiol veikę Lietuvoje įstatymai bei kiti teisės aktai, tarp jų ir '''Jūrų Statutas''', kurie neprieštarauja [[konstitucija|Lietuvos Respublikos Laikinajam Pagrindiniam Įstatymui]].
Nuo laisvos nepriklausomos Lietuvos atkūrimo dienos statutas buvo nuolat tobulinamas. Juo buvo patvirtinti [[laivo_kapitonas|laivo kapitono]], [[laivo_savininkas|laivo savininko]], [[laivo įgula|įgulos]] ir t.t. nuostatai. Taip pat susiję aktai su [[Klaipėdos_valstybinis_jūrų_uostas|Klaipėdos uosto]] eksploatacija.
427 096

pakeitimai