Alberto Ascari: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
TXiKiBoT (aptarimas | indėlis)
S robotas Pridedama: id:Alberto Ascari
VP-bot (aptarimas | indėlis)
S wiki sintakse 3
Eilutė 22:
== Formulė 1 ==
[[Vaizdas:Maserati 4clt 48.jpg|thumb|right|250px|Alberto Ascari už Maserati 4CLT/48 vairo 1948 m.]]
Pasibaigus [[II pasaulinis karas|II pasauliniam karui]] Ascari debiutavo Formulėje 1 už [[Maserati]] ekipos vairo. Pirmajame [[1950 m. Formulės 1 sezonas|Formulės 1 sezone 1950 m.]] Ferrari ekipai nesisekė - Ascari pelnė dvi pirmąsias vietas Monake ir Italijos GP. Sezoną jis baigė 5-tas su 11 taškų. Kur kas geresni rezultatai buvo pasiekti [[1951]] m. - dvi pergalės ir dvi antros vietos bei galutinė antroji vieta su 25 įskaitiniais taškais. Ferrari Tipo 500 [[1952]] m. sezono modelis buvo pats sėkmingiausias - jis laimėjo 6 lenktynes iš dalyvautų 7. 36 taškai ir laimėtas pirmasis Ascari čempionatas. [[1953]] m. Ascari vėl laimėjo 5 lenktynes iš 8, tad to užteko laimėti dar vieną čempionatą.
 
Deja, bet [[1954]] m. Ascari nebaigė nei vienų lenktynių. [[1955]] m. sezonas prasidėjo taip pat nesėkmingai. Po avarijos Monake [[gegužės 26]] d. jis atvyko žiūrėti savo draugo Eugenio Castellotti Ferrari 750 bandymų [[Trasa Monza|Monzoje]]. Po to jis turėjo vykti į susitikimą su žmona, tačiau pačioje bandymų pabaigoje Ascari pats nusprendė išbandyti Ferrari. Su paprasta apranga, kuria atvažiavo pažiūrėti bandymų, ir su Castellotti šalmu jis sėdo už vairo. Pravažiavus tris ratus viename iš posūkių jis nesuvaldė bolido, kuris lūžo per pusę ir išmetė Ascari ant žemės. Nuo patirtų traumų jis mirė po kelių minučių.
 
Vieta, kurioje įvyko avarija, buvo viena iš greičiausių. Tas posūkis buvo pavadintas Ascari vardu, o pakeitus trasos modifikaciją vardas išliko - ''Variante Ascari''.
 
Po jo mirties iki šiol dar bandoma išaiškinti įvairius sutapimus su jo tėvu. Jo tėvas žuvo avarijoje būdamas 36 m. Alberto Ascari taip pat buvo 36 m. - vos 4 dienom vyresnis nei tėvas. Abu Ascari pilotai laimėjo tiek pat GP - 13, o jų bolidų numeriai buvo tokie patys - 26. Abu mirė praėjus keturiom dienom po sunkių avarijų ir 26 mėnesio dieną. Abu mirė palikdami žmoną su dviem vaikais.
 
[[1992]] m. jis buvo įrašytas į Automobilių sporto šlovės sąrašą. Ascari vardu yra pavadinta viena [[Roma|Romos]] gatvių.