19:49, 25 gegužės 2009 versija taisyti Gamtininkas (aptarimas \| indėlis) 10 254 keitimai SNėra keitimo santraukos ← Prieš tai darytas keitimas		19:51, 25 gegužės 2009 versija taisyti anuliuoti Gamtininkas (aptarimas \| indėlis) 10 254 keitimai SNėra keitimo santraukos Kitas pakeitimas →
Eilutė 2: [[Vaizdas:Ferdinand von Zeppelin.jpg\|thumb\|]] '''Grafas Ferdinandas fon Cepelinas,''' - Prūsijos armijos aristokratas, susipažino su orlaiviais 1863 m. Amerikos pilietinio karo metu. Būdamas Sąjungos armijos stebėtoju, jis dalyvavo pakeliant pririšamą aerostatą ir net skrido vienu iš jų. 1891 m. Vokietijoje jis anksti atsistatydino iš armijos, norėdamas kurti orlaivius civiliams gyventojams ir karo tikslams. „Cepelinas“ pirmą kartą pakilo į orą 1900 m. liepos 2 d. Frydrichšafene įkūręs gamyklą, Ceppelinas panaudojo savo žmonos Isabellos turtus 128 m ilgio ir 11,5 m skersmens baliono statybai. Jis buvo užpildytas 11,298 m<sup>3</sup> vandenilio septyniolikoje atskirų dujų kamerų, padengtų kaučiuku impregnuota medžiaga. Medvilninis audeklas laikė lengvo metalo rėmą. Apatinėje korpuso dalyje buvo pakabintos dvi aliuminio gondolos. Gondolose buvo sumontuota po vieną benzininį keturių taktų, 16 A.J., 420 kg svorio vandeniu aušinamą „Daimler“ variklį. Kiekvienas variklis per dantytus ratus suko po du oro sraigtus. Gale ir priekyje buvo dvi vairų poros. Gondolos po balionu buvo skirtos keleiviams.

Ferdinand von Zeppelin: Skirtumas tarp puslapio versijų