Malūnsparnis: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
SilvonenBot (aptarimas | indėlis)
S robotas Pridedama: ar:أوتوجايرو
papildytas tekstas
Eilutė 1:
[[Image:Aurogyro-ELA-07-Casarrubios-Spain.jpg|thumb|Šiuolaikinis malūnsparnis ELA-07]]
[[Image:VPM M-16 engine and rotor.JPG|thumb|Autožyro viršutinis rotorius, varomasis rotorius ir Subaru variklis, sumontuoti ant VPM M-16 autožyro.]]
 
'''Malūnsparnis''' (arba autožyras) – panašus į [[Lėktuvas|lėktuvą]] rotorinis skraidymo aparatas, turintis besisukantį sraigtą. Skirtingai,Malūnsparnis neiir [[Sraigtasparnis|sraigtasparniosraigtasparnis]] yra skirtingi orlaviai, nes ''malūnsparnio'' viršutinis sraigtas, skirtingai nei sraigtasparnio, nėra varomas variklio, jį įsuka apipučiantisjudantis oro srautas. Malūnsparniui stumiamąją jėgą suteikia gale esantis ir variklio varomas propeleris.
 
[[1923]] pirmąjį ''malūnsparnį'' sukūrė ispanas ''Juan de la Cierva''. Iki [[Sraigtasparnis|sraigtasparnių]] sukūrimo malūnsparniai buvo gana paplitusi skraidymo aparatų rūšis, nes galėjo kilti nuo labai trumpų pakilimo takų, o leistis – beveik vertikaliai.
eilutė 14 ⟶ 15:
[[da:Gyroplan]]
[[de:Tragschrauber]]
[[en:Autogyrot]]
[[eo:Aŭtogiro]]
[[es:Autogiro]]