Vikipedija

Mikoyan-Gurevich MiG-25: Skirtumas tarp puslapio versijų

Naršyti istoriją interaktyviai
← Prieš tai darytas keitimasKitas pakeitimas →
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
VizualusVikitekstas
TXiKiBoT (aptarimas | indėlis)
Botai
110 522 keitimai
Rencas (aptarimas | indėlis)
34 231 keitimas
SNėra keitimo santraukos
Eilutė 20:
Šeštajame dešimtmetyje tuometinė valdžia užsakė konstruktorių biurui Mikoyan-Gurevich sukonstruoti naujos kartos naikintuvą, galintį pasiekti [[Mach]] 3 greitį. Tai buvo atsakas [[JAV]] projektuojamiems ir gaminamiems [[Lockheed YF-12]], [[XF-108 Rapier]].
 
Naikintuvas pradėtas projektuoti [[1961]] m. [[kovo 10]] d. Pirmas [[prototipas]], kodiniu pavadinimu '''E-155R''', buvo pademonstruotas ir į orą pakilo [[1964]] m. [[kovo 10]] d., o prototipas '''E-155P''' – [[rugsėjo 9]] d.
 
MiG-25 – pirmasis serijinis naikintuvas, kuris pasiekė 3 000 km/h greitį (27 000 m aukštyje). Tai [[Naikintuvas|daugiafunkcinis naikintuvas]] galintis vykdyti naikintuvo funkcijas, atlikti žvalgybines užduotis.
 
Bazinis serijinis modelis naikintuvas-sulaikytojasperėmėjas '''MiG-25P''' yra aukštasparnio lėktuvo tipo, turi dvikylędvikilę statmeno komponavimo uodegą. Lėktuvo [[fiuzeliažas|fiuzeliažui]] ir [[Sparnas (aviacija)|sparnams]] pagaminti panaudota apie 80% [[plienas|plieno]], apie 11% – [[aliuminis|aliuminio]] ir 8% – [[Titanas|titano]] lydinių. Pusiau monokoko tipo fiuzeliažas pagamintas suvirinant. Specialiai suprojektuoti ir pagaminti didelio diametro [[ratas|ratai]] leidžia naikintuvui tūpti ir kilti [[aerodromas|aerodromuose]] su gruntinio tipo pakilimo takais.
 
[[1969]] m. Gorkio mieste pradėta serijinė MiG-25P gamyba ir [[1970]] m. jie pradėjo tarnauti Tarybų Sąjungos KOP (Karinės oro pajėgos).
Eilutė 34:
Serijiniu būdu MiG-25 baigtas gaminti [[1985]] m.
==Modifikacijos==
'''MiG-25''' – projektinis modelis, skirtas žvalgybai (projektinis pav.projektas E-155R) ir kaip naikintuvas-sulaikytojasperėmėjas (proj. pav.projektas E-155P).
 
'''MiG-25P''' – serijinis naikintuvas-sulaikytojasperėmėjas, pradėtas gaminti [[1969]] m., papildytas [[radaras|radaru]] '''RP-25 Smerch''' (rus. ''РП-25 Смерч'') su paraboline antena, galėjo susekti taikinį esantį už 100 km (su automatiniu lydėjimo nuotoliu apie 50 km).
 
'''MiG-25PD''' ir '''MiG-25PDS''' – serijinis naikintuvas-sulaikytojasperėmėjas, pradėtas gaminti [[1978]] m., papildytas nauju radaru '''Sapphire-25''' (rus. ''Сапфир-25'').
 
==Šalys naudotojos==
[[Image:MiG-25RB camera 2 JNO.jpg|thumb|200px|Žvalgybinės paskirties MiG-25 detalė. Matoma anga foto aparatūrai.]]
===Dabar naudoja===
* [[{{flag|Alžyras]]}} (apie 20 vnt.)
* [[{{flag|Armėnija]]}} (1 vnt.)
* [[{{flag|Azerbaidžanas]]}} (19 vnt.)
* [[{{flag|Libija]]}} (60 vnt.)
* [[{{flag|Rusija]]}} (5 vnt.)
* [[{{flag|Sirija]]}} (5 vnt.))
===Anksčiau naudojo===
* [[{{flag|Bulgarija]]}}
* [[{{flag|Indija]]}}
* [[{{flag|Irakas]]}}
* [[{{flag|Kazachija]]}}
* {{flag|TSRS}}
* [[Tarybų Sąjunga]]
{{-}}
 
==Ginkluotė==
* Keturios oras-oras tipo, vidutinio nuotolio, radiolokacinės, pusiau aktyvios '''R-40R''' (Nato kodas AA-6 'Acrid') raketos
* Keturios papildomos, trumpo nuotolio artimai kovai, '''R-40T''' raketos su šiluminiu taikikliu.
{{-}}
 
==Charakteristikos==
{{Infolentelė Karo lėktuvai charakteristika
| Ekipažas = 1 pilotas
| Ilgis = 19.,75 m
| Sparnų ilgis = 14.,01 m
| Aukštis = 5.,14 m
| Sparnų tipas = Strėlinis
| Sparnų kampas = <!--53°-->
| Sparnų plotas = 61.,40 m²
| Tuščioji masė = 20 000 kg
| Pilnoji masė = 36 720 kg
| Maksimali masė =
| Variklis = Tumansky R-15B-300 turboreaktyvinis, du
| Traukos jėga = 109.,8 kN (vieno)
| Maksimalus greitis = 3 000 km/h (13 000 m aukštyje)
| Mach = 2.,45
| Maksimalus aukštis = 20 700 m
| Skrydžio nuotolis = 1 730 km
eilutė 83 ⟶ 81:
| Kilimo greitis = m/s
}}
 
{{-}}
 
==Nuorodos==
Rodomas puslapis "https://lt.wikipedia.org/wiki/Mikoyan-Gurevich_MiG-25"