Jaguar XJ: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Remis3 (aptarimas | indėlis)
Remis3 (aptarimas | indėlis)
Eilutė 60:
 
Vis dėl to Jaguar X300 6 ir 12 cilindrų versijos buvo trumpaamžės palyginus su kitais XJ modeliais. Jaguar kūrė visiškai naują variklių šeimą, kuri galų gale turėjo apjungti V6 ir V8 versijas. Negalime praleisti 1960 metų Daimler variklių, kurie buvo pirmieji Jaguar V8. Naujas V8 žinomas, kaip AJ8, buvo pradėtas komplektuoti 4 litrų tūrio versijoje į naująjį XK8 sportinį automobilį, kuris 1996 metais pakeitė XJ-S, o sekančiais metais V8 varikliai taip pat montuojami į X300 modelį, kuris buvo pavadintas X308. Sedanuose buvo montuojami 3,2, 4 ir forsuoti 4 litrų V8 varikliai.
:Jei galima buvo dėl ko nors nusivilti, kai pasirodė V8 varikliai, tai tik dėl to, kad galutinai buvo nutraukta nuostabiųjų Jaguar V12 variklių gamyba, kurie taip ištikimai tarnavo Jaguar`ui 25 metus.
Nuostabūs XJ6 ir XJ12 vardai išėjo istorijon, o šių dienų prestižinis vardas - Jaguar XJ8.
XJ8 įvairiose formose, įskaitant sportinius modelius, Sovereign, forsuotą XJR ir prašmatnųjį Daimler yra ištikimi Jaguar tradicijoms ir laiko Jaguar markę pasaulio prestižinių automobilių rinkos viršūnėje.