Geležinkelis Vilnius–Kaunas: Skirtumas tarp puslapio versijų

(Anuliuotas naudotojo 82.140.161.189 (Aptarimas) darytas keitimas 1523694)
 
==Dviaukščiai traukiniai==
Tokie traukiniai pritaikyti žmonėms su negalia, įrengtos keleivių informavimo ir vaizdo stebėjimo sistemos. Naujieji traukiniai važiuoja 120 km/h greičiu, todėl kelionių tarp Vilniaus ir Kauno laikas sutrumpėja nuo valandos iki 45 minučių. Traukinys stos tik tik vienoje Kaišiadorių stotyje. Kelionės bilietai tarp Vilniaus ir Kauno važiuojant pirmąja klase kainuos 17,90 Lt, antrąja – 16,30 Lt. Čekijoje pagamintame elektriniame traukinyje, kuris yra viena iš saugiausių ir ekologiškiausių susisiekimo priemonių, įrengtos 304 sėdimos vietos, iš jų 23 pirmos klasės ir 281 antros klasės. Piko metu vietos pakaks dar 328 stovintiems keleiviams. Sausio mėnesį Lietuvą pasieks antrasis traukinys.
[img=http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/ostatni023.jpg][/img]
{{copyvio|url=http://verslas.banga.lt/lt/leidinys.full/479ee5ffdbf25}}
Tokie traukiniai pritaikyti žmonėms su negalia, įrengtos keleivių informavimo ir vaizdo stebėjimo sistemos. Naujieji traukiniai galės važiuoti 160 km/h greičiu, todėl kelionių tarp Vilniaus ir Kauno laikas sutrumpės nuo valandos iki 45 minučių. Maršrutu Vilnius - Kaunas šis traukinys pradės kursuoti grodžio mėnesį.
 
==Stotys==
Anoniminis naudotojas