Padokas (angl. paddock), kartais vadinamas dalyvių parku,[1] – erdvė automobilių lenktynių trasoje, skirta lenktynių dalyviams, komandoms, bei organizatoriams. Pavadinimas perimtas iš arklių lenktynių, tai būdavo aptverta erdvė kurioje buvo laikomi arkliai prieš ir po lenktynių.[2]

Le Mans trasos padokas.

Moderniose lenktynių trasose, padokas dažniausias įrengiamas trasos vidinėje dalyje, šalia boksų, patogiai pasiekiamas organizatorių bei lenktynininkų komandų. Dažnai lenktynių trasos administraciniai pastatai taip pat įtraukiami į padoko zoną.[3] Į padoką, bei tiesiai iš jo, lenktynininkai patenka į pit lane ir lenktynių trasą.[4] Uždara zona – parc fermé, jei yra numatyta lenktynėse, dažniausiai įrengiama padoke, arba prie pat jo. Į parc fermé gali patekti tik vairuotojai bei techniniai komisarai. Lenktynių metu padokas yra visada atitvertas nuo žiūrovų. Į padoką, jei leidžia organizatoriai, žiūrovai gali patekti iki varžybų pradžios, pertraukų metu, ir netrukus po varžybų pabaigos. Didelės svarbos varžybose, kaip kad Formulė 1, padokas yra atitvertas visą laiką, varžybų dieną į jį patekti gali tik akredituoti asmenys – varžybų dalyviai, žurnalistai bei VIP svečiai.[5]

Lenktynėse, kurios vyksta bendro naudojimo keliuose, kai nėra tinkamų aikštelių, padokas gali būti įrengtas kelio atkarpoje prieš starto liniją, vienoje juostoje.[6]

Varžybų dieną, vykstant vienoms lenktynėms po kitų, padoke surenkami sekančių lenktynių dalyviai, vairuotojams pateikiami paskutiniai nurodymai prieš startą. Tai leidžia efektyviai pasiruošti sekančiam startui, ir sumažinti laiko uždelsimą po vienų lenktynių pabaigos ir kitų pradžios. Lenktynių trasoje, iš padoko automobiliai važiuoja į pit lane ir prie starto linijos jau pilnai pasiruošę lenktyniauti.

Šaltiniai redaguoti