Pabradės–Lentupio geležinkelis
| Pabradės–Lentupio geležinkelis | |
| Vieta | |
|---|---|
| Šalys |  Lietuva,  Baltarusija |
| Miestai | Pabradė – Lentupis |
| Pagrindinė informacija | |
| Statybų pradžia | 1916 m. |
| Atidarymas | 1916 m. |
| Uždarymas | 2003 m. rugsėjis |
| Techninė informacija | |
| Ilgis | 43 km[1] |
| Vėžė | 1435 mm vėžė |
Pabradės–Lentupio geležinkelis – plačiojo geležinkelio linija, jungusi Pabradę ir Lentupį (Baltarusija).
Istorija Keisti
Geležinkelio liniją kariniais tikslais 1916 m. nutiesė Vokietijos imperija.[1] Tarybiniais metais pasibaigus karui geležinkelio linija buvo perkalta iš 1435 mm į 1524 mm (vėliau į 1520 mm) vėžę. Iširus Tarybų Sąjungai tarp Lietuvos ir Baltarusijos įvestas vizų režimas, apsunkinęs keliones geležinkeliu. 2003 m. rugsėjį linija buvo uždaryta,[2] Lietuvos teritorijoje buvę bėgiai išadryti, o Baltarusijos teritorijoje geležinkelis išardytas nuo sienos iki Lentupio. Lentupio stotis yra veikianti. Pylimas panaudotas dviračių takui Pabradė–Pavoverė, kaimo keliams, dalis vietomis nukasta rekonstruojant kelią Pabradė - Švenčionys. 2009 m. vietomis dar buvo likę išardytų pabėgių.[3]
Stotys ir stotelės Keisti
.jpg)
.jpg)
Šaltiniai Keisti
- ↑ 1,0 1,1 Geležinkelius griovė ir tiesė karas. Lyduvėnų geležinkelio tiltas – kultūros vertybė Archyvuota kopija 2018-02-26 iš Wayback Machine projekto.
- ↑ Dėl viešojo naudojimo geležinkelio linijos Pabradė-valstybės siena ir valstybės siena-Adutiškis-Didžiasalis (su joje esančiomis Adutiškio ir Didžiasalio stotimis), taip pat Karsakiškio, Šapelių, Šarkių, Lyduvėnų, Radžiūnų, Lauksargių, Mergalaukio, Dapšionių, Medininkų, Genių, Čiūtelių, Lūšės, Saldutiškio, Labos, Panemunėlio, Varlaukio, Žilių, Visagino ir Skersabalių stočių uždarymo
- ↑ 2009.07.04 žygis buvusia geležinkelio trasa Pabradė – Pastovys
- ↑ 4,0 4,1 Vaškelis, Kęstutis (1994). Turisto atlasas. pp. 113–115.