Saab JAS 39 Gripen
| JAS 39 Gripen | |
| |
| Gripen ant pakilimo tako | |
| Tipas | naikintuvas |
|---|---|
| Gamintojas | Saab |
| Pirmas skrydis | 1988 m. gruodžio 9 d. |
| Pradėtas naudoti | 1996 m. birželio 9 d. |
| Būsena | naudojamas |
| Pagaminta vnt. | 271 (2018 m. duomenys) |
Saab JAS 39 Gripen (angl. griffin 'grifonas') – 4+ kartos naikintuvas, sukurtas Švedijos įmonėje „Saab“ („AB Svenska Järnvägsverkstädernas Aeroplanavdelning“), pasižymintis vienais mažiausių eksploatacinių kaštų.
Operatoriai redaguoti
2020 m. šis naikintuvas buvo naudojamas Švedijos, Čekijos (14 vnt.), Vengrijos (14 vnt.), Brazilijos (1 vnt.), Pietų Afrikos (26 vnt.) bei Tailando (12 vnt.) karinėse oro pajėgose. 2022 m. liepos mėn. pageidavimą įsigyti JAS 39 pareiškė Ukraina,[1] nors planus gaminti licencines kopijas ši šalis turėjo jau prieš 2019 m.[2]
Lietuvoje redaguoti
JAS 39 Gripen naikintuvais buvo ginkluotas 2009 m. antroje pusėje Baltijos oro policijos misiją vykdęs Čekijos KOP dalinys, pakeitęs Danijos KOP dalinį.
Konstrukcija ir gamyba redaguoti
Orlaivis pagamintas pagal 1979 m. Švedijos KOP paskelbtą universalaus kovinio lėktuvo, galinčio vykdyti keleto tipų misijas, specifikaciją JAS (šved. ett jakt-, attack- och spaningsflygplan – Jakt (naikintuvas, oro mūšiai), Attack (žemės paviršiaus taikinių ataka iš oro), Spaning (žvalgyba)).
Saab pasiūlė lengvą, vienmotorį, vienvietį, aerodinamiškai nestabilų vidursparnį lėktuvą, sukonstruotą pagal aerodinaminę schema „antis“.
Lėktuvo gamybai Švedijos privačios ir valstybinės įmonės – Saab-Scania, LM Ericsson, Svenska Radioaktiebolaget, Volvo Flygmotor ir Försvarets Fabriksverk (Švedijos kariuomenės pramonės padalinys) 1980 mn. įkūrė bendrą korporaciją Industrigruppen JAS (IG JAS, „JAS Pramonės grupė“).
Pirmasis JAG 39 skrydis įvyko 1988 m.; pirmasis serijinis orlaivis buvo pristatytas 1993 m. Į ginkluotę lėktuvas priimtas 1996. 2003 m. pradėtas eksploatuoti modernizuotas variantas. 2019 m. pradėta gaminti atnaujinta modifikacija.
Radaras redaguoti
Gripen naudoja modernų PS-05/A implusinį Doplerio „X-band“ tipo radarą, sukurtą Ericsson ir GEC-Marconi.[3]
Eksploataciniai kaštai redaguoti
Gynybos analitikai pativrtina gamintojo teiginius, jog JAS 39, lyginant su analogiškais kitų gamintojų produktais, pasižymi vienais mažiausių eksploatacinių kaštų (skrydžio valandos kaina).[4][5]
| Skrydžio valandos kaina(CPFH) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Šaltinis | JAS 39 | F-35 | Eurofighter | Rafale | F/A-18 E/F | F-16 block 40/50 |
| IHS Jane’s2012 | 39C: US$ 5 800 | F-35A: US$ 25 950
F-35B/C: US$ 38 300 |
US$ 22 200,
iš to kuras: US$ 10 100 |
US$ 20 400 | US$ 13 600 | US$ 8 700 |
| ÖB Micael Bydén
2014 |
SEK 54 300 | |||||
| Flygrevyn
2021 |
SEK 32 100 | SEK 144 900 | SEK 125 200 | SEK 114 900 | SEK 76 600 | SEK 48600 |
Galerija redaguoti
-
Gripen kyla. -
Gripen skrenda. -
Gripeno variklio žiočių vaizdas iš arti.
Išnašos redaguoti
- ↑ The Jets for Ukrainian Air Force Have Already Been Decided And It Is Not the F-16: Tips From the Pentagon And Copenhagen | Defense Express". en.defence-ua.com.
- ↑ Ukraine’s Air Force rebuilds amid war, Kyiv Post, Published March 15, 2019. Updated March 17 at 2:33 pm
- ↑ Lake 2008, p. 2.
- ↑ Saurabh Joshi (12 September 2014). „Why fighter operating costs matter“. StratPost. .
- ↑ Höga flygtimkostnader? Inte med Gripen". Flygrevyn No. 8. Stockholm: Flygrevyn Förlags AB. 2021. p. 23.
Bibliografija redaguoti
- Frawley, Gerard. The International Directory of Military Aircraft, 2002–2003. London: Aerospace Publications Pty Ltd, 2002. ISBN 1-875671-55-2.
- Griffiths, Dave. „AFM Evaluates the Gripen. „ Air Forces Monthly, No. 144, March 2000.
- Höga flygtimkostnader? Inte med Gripen“. Flygrevyn No. 8. Stockholm: Flygrevyn Förlags AB. 2021. p. 23.
- Lake, Jon. „Gripen C/D“ (Supplement). Air International. London: Key Publishing Ltd., July 2008.
- Lindqvist, Gunnar and Bo Widfeldt. Rikets flygplanköp – JAS 39 Gripen Šablonas:Sv icon. Nässjö, Sweden: Air Historic Research AB, 2003. ISBN 91-973892-5-0.
- Saurabh Joshi (12 September 2014). „Why fighter operating costs matter“. StratPost.
- Spick, Mike. „Saab JAS 39 Gripen“. The Great Book of Modern Warplanes. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing Company, 2000. ISBN 0-7603-0893-4.
- The Jets for Ukrainian Air Force Have Already Been Decided And It Is Not the F-16: Tips From the Pentagon And Copenhagen | Defense Express“. en.defence-ua.com.
- Williams, Mel (ed.). Superfighters, The Next Generation of Combat Aircraft. London: AIRtime, 2003. ISBN 1-880588-53-6.
- Winchester, Jim (ed.). "Saab JAS 39 Gripen. " Modern Military Aircraft (Aviation Factfile). Rochester, Kent, UK: Grange Books plc, 2004. ISBN 1-84013-640-5.
