Honda S800

S800 tai sportinė mašina, pristatyta 1965 m. Tokijo automobilių parodoje, S800 pakeitė sėkmingą Hondą S600, kaip kompanijos įvaizdžio mašina.

Lenktyninė S800

Kaip ir S600, ją buvo galima įsigyti kaip dengtą dvivietį automobilį arba rodsterį. Honda S800 automobilyje ir toliau buvo vykdomos pažangios technologijos kaip ir jo pirmtakė S600. 791 cc straight-4 variklis pagamindavo 52 kW, esant 8000 rpm, išjudindamas automobilį iki 160 km/h.

Ankstesni modeliai vis dar naudojo grandininį važiavimą (chain drive) ir nepriklausomą pakabą (independent suspension) užpakalinėje dalyje, tačiau pasirodžius naujoms (752 roadsters ir 242 coupes) mašinoms, Honda perėjo prie tradicinės užpakalinės varomosios ašies su keturiom stipinų traukėm ir Panhard strypu. 604 rodsteris ir 69 dengtas dvivietis automobilis buvo pagaminti naudojant šiuos įrengimus, kol stabdžių diskai pakeitė priekinius stabdžius.

1968 m. S800 buvo pristatyta su rankenėlėmis įmontuotomis į duris, išoriniais žibintais, dvidubos grandinės stabdžiais ir karbiuratoriumi po gaubtuvu, ir beskeveldriu stiklu. Šios permainos buvo padarytos Amerikos rinkai, tačiau oficialiai mašina niekada nebuvo importuota. Produkcija pasibaigė 1970 gegužę, kai jau buvo pagaminta 11 536 S800 vienetų.

Nuorodos

• Honda S800 nuotraukos Archyvuota kopija 2007-09-27 iš Wayback Machine projekto.
• Honda klubas