General Motors Motorama

General Motors Motorama – automobilių paroda, 1949–1961 m. organizuota bendrovės „General Motors“. Parodos tikslas buvo sužadinti lankytojų apetitą ir pakelti automobilių pardavimus, pristatant įvairius, iki tol nematytus automobilių koncepcinius ir halo modelius.

Idėja – surengti parodą – 1931 m. kilo tuometiniam „GM“ generaliniui direktoriui Alfred P. Sloan. Parodos gyvavimo laikotarpiu joje apsilankė apie 10,5 mln. lankytojų.

Istorija

Po Antrojo pasaulinio karo, 1949 m. sausio mėn., paroda pirmą kartą buvo surengta Waldorf Astoria viešbutyje, Niujorke. Tuomet ji vadinosi Transportation Unlimited Autorama. Ją aplankė beveik 600 000 žmonių. Buvo pristatyti septyni Cadillac automobiliai, kaip kad Series 61 kupė ir Series 62 sedano modeliai.

1950-ųjų parodos metu buvo pristatytas Cadillac Debutante kobrioletas, nudažytas leopardo odos spalvomis. 1952 m. Cadillac atšventė 50-asias gamybos metines, ta proga buvo pristatytas Cadillac Eldorado kobrioletas.

Apie 1953 m. parodai išplitus po visą šalį, ji tapo žinoma kaip „Motorama“. Viso tais metais parodą aplankė per 1,4 mln. lankytojų, atidarymo dieną Niujorke – apie 45 000. Buvo pristatyti Buick Wildcat, Pontiac La Parisienne, Oldsmobile Starfire, Chevrolet Corvette, Cadillac Orleans ir Le Mans koncepciniai automobiliai. 1954 m. parodą aplankė apie 1,9 mln. lankytojų, buvo pristatyti šie modeliai: Oldsmobile F88 ir Cutlass, Buick Wildcat II, Chevrolet Nomad universalas, General Motors Firebird XP-21 ir Pontiac Bonneville Special, Cadillac El Camino, Cadillac La Espada ir Cadillac Park Avenue. Visi buvo pagaminti iš stiklaplastiko.

1956 m. apsilankė per 2,2 mln. lankytojų, tarp pristatytų automobilių buvo Buick Centurion.

Šaltiniai

• Gunnell, John, Editor (1987). The Standard Catalog of American Cars 1946-1975. Kraus Publications. ISBN 0-87341-096-3. {{cite book}}: |author= turi bendrinį pavadinimą (pagalba)CS1 priežiūra: multiple names: authors list (link) 745–757 psl.