Ford Mondeo

Šį straipsnį ar jo skyrių reikėtų peržiūrėti.
Būtina ištaisyti gramatines klaidas, patikrinti rašybą, skyrybą, stilių ir pan.
Ištaisę pastebėtas klaidas, ištrinkite šį pranešimą.

Bendra informacija
Ford Mondeo

Gamintojas	Ford Motor Company
Metai	1993 m. –dabar
Chronologija
Prieš tai	Ford Sierra Ford Telstar Ford Versailles Ford Royale
Kėbulas ir važiuoklė
Klasė	Didelis šeimos automobilis
Variklis ir transmisija
Variklis (-iai)	1,6 L Zetec I4 1,8 l Zetec I4 1,8 l Endura-D turbodiesel I4 2,0 l Zetec I4 2,0 l Duratorq turbodiesel I4 2,0 l Duratec I4 2,2 l Duratorq turbodiesel I4 2,5 l Duratec V6 3,0 l Duratec V6
Išmatavimai
Kita informacija

Ford Mondeo – didelis šeimos automobilis, kurį įvairių pasaulio šalių rinkoms gamina Ford Motor Company. Pavadinimas „Mondeo“ yra kilęs iš lotyniško žodžio mundus, kuris reiškia „Pasaulis“^[1]. Nors Mondeo Europoje yra klasifikuojamas dideliu šeimyniniu (vidutinės klasės) automobiliu, Amerikoje jis yra klasifikuojamas kompaktinės klasės automobiliu. Mondeo yra gaminamas keturiomis kartomis^{[reikalingas šaltinis]}:

MK I (1993–1996 m.) ir MK II (1996–2000 m.)
MK III (2000–2007 m.)
MK IV (2007 m. – 2014 m.)
MK V (2012 m. – dabar)

Bendra informacija
Ford Mondeo MK I

Gamintojas	Ford Motor Company
Metai	1993 m. 2000 m.
Chronologija
Prieš tai	Ford Sierra Ford Telstar Ford Versailles Ford Royale
Po to	Ford Mondeo Mk II
Kėbulas ir važiuoklė
Klasė	Didelis šeimos automobilis
Variklis ir transmisija
Išmatavimai
Kita informacija

Mk I ir Mk II (1993–2000) redaguoti

Pirmosios oficialios nuotraukos buvo paviešintos 1992 metų pabaigoje, taip pat buvo užuominų ir 1992 m. gruodžio 2 dienos „Autocar“ žurnale, kuriame buvo aprašyta Ford ateitis. Mondeo buvo pradėtas gaminti 1993 m. kovą. Rinkai buvo pasiūlyta keturių durų sedanas (sedan) Archyvuota kopija 2007-01-27 iš Wayback Machine projekto., penkių durų hečbekas (hec modernisauotas)^{[neveikianti nuoroda]} bei penkių durų universalas (univ modernizuotas)^{[neveikianti nuoroda]}, jis buvo gaminamas Ford gamykloje Genke (Belgija).^[2]

Pristatytas pasauliniu mastu pakeitė Ford Sierra Europoje, Ford Telstar didžiojoje Azijos dalyje bei kitose rinkose, o Mercury Mystique pakeitė Ford Tempo bei Mercury Topaz Šiaurės Amerikoje. Priešingai nei Sierra, Mondeo dažniausiai turi priekinius varomuosius ratus, rečiau visus keturis varomuosius, tačiau keturių varomų versija buvo leidžiama tik pirmojoje laidoje (Mk I). Dizaino kūrimas pradėtas 1986 m., tai Ford kompanijai kainavo 6 milijonus dolerių. Tuo metu tai buvo brangiausia naujo automobilio kūrimo programa. Mondeo turėjo išskirtini dizainą, o prekyba buvo padalinta tarp Ford JAV (Dearbornas Michigane), ir Ford europoje.^[3] Kūrimo metu jos kodinis pavadinimas buvo: CDW27 ir zymėjo, kad šis automobilis apima tiek C tiek D automobilių dydžių klases, bei buvo „Pasaulinis automobilis“ (World Car).

Nors automobilis buvo paskelbtas pasauliniu, vieninteliai išoriniai panašumai tarp Mondeo ir Contour buvo priekinis stiklas, keleivio bei vairuotojo langai, galinio vaizdo veidrodėliai ir durų rankenėlės. Skyrėsi net jų interjeras. CDW27 visgi netapo pasauliniu automobiliu, kokiu buvo Ford Focus; vienas dizainas pasauliui.

1996 m. buvo dar kartą atnaujintas kaip ir bei Ford Escort (Europos). Įgavo naują veidą: radiatoriaus grotelės tapo ovalo formoms. Klaidingai manoma, kad tai nauja karta, bet tai tik eilinis atnaujinimas. Nauja karta laikoma tik tada kai sukuriama nauja važiuoklė (tai yra, platforma). Mondeo Mk1 gavo tik naują išvaizdą.

Varikliai

Benziniai: DOHC 16V:1.6 L 88 – 90 AG (65 – 66 kW 5250 apm), 1.8 L 112–115 AG (82 – 85 kW 5750 apm),2.0 L 130–136 AG(96 – 100 kW 6000 apm), 2.5 L V6 170 AG (125 kW 6250apm), ST 200 – 2.5 L V6 205 AG (151 kW 6700 apm). Dyzeliniai:OHC 1.8 L. 88 – 90 AG.

Matmenys

Ratų Bazė 2704 mm Tarpuvežė G/P 1503/1487 mm. Sed. ir Heč. 4481/1749/1428 mm, bag. 480 l (sed), 470–965 l (heč); univ. 4631/1749/1424 mm, bag 650–1650 l.

Flagmanas Ford Mondeo Mark I ST 200 ir tik sedano kėbulu 1999 Ford Mondeo Mark I ST 200^{[neveikianti nuoroda]}.

Ford Mondeo Mk II ST200 techniniai duomenys redaguoti

Gamintojas Ford Motor Company
Modelis Mondeo ST200 1999
Išdėstymas priekinių ratų pavara, priekyje įmontuotu varikliu.

Matmenys

Ilgis 4456 mm
Plotis 1742 mm
Aukštis 1372 mm
Ratų bazė 2704 mm
Svoris n.d. kg
Priekinė / Galinė Vežė P 1487 mm / G 1503 mm

Variklis

Konfigūracija 2.5 L. V6
Paskirstymas DOHC 4 vožtuvai cilindre
Darbinis tūris 2495 cc / 152.2 cu
Galia 151 kW / 205 AG esant 6700 apm
Maks sukimo momentas 235 Nm esant 5500 apm
Cilindro vidaus skersmuo 81.6 mm / 3.5 in
Stūmoklio eiga 79.5 mm / 3.1 in
Suspaudimo laipsnis 9.70:1
AG / Litrui 81 AG
Raudona Žyma N.d

Važiuoklė

Kėbulas Plieninis. Sedanas
Vairas Krumpliaratis su stiprintuvu
Stabdžių tipas Oru aušinami stabdžių diskai
Stabdžių dydis P.:278 mm mm G.: 252 mm
Ratai P.: N.d G.: N.d
Padangos P.: 215/45 ZR 17 G.: 215/45 ZR 17

TRANSMISIJA

Pavarų dežės tipas 5 laipsnių mechaninė
Finalinė pavara 3.82:1
1-osios perdavimo santykis N.d
2-osios perdavimo santykis N.d
3-osios perdavimo santykis N.d
4-osios perdavimo santykis N.d
5-osios perdavimo santykis N.d

Charakteristika

Didž. gretis 231.0 km/h
0 – 100 km/h 7.7 s.

Bendra informacija
Ford Mondeo MK III

Gamintojas	Ford Motor Company
Metai	2000 m. 2007 m.
Chronologija
Prieš tai	Ford Mondeo Mk II
Po to	Ford Mondeo Mk IV
Kėbulas ir važiuoklė
Klasė	Didelis šeimos automobilis
Variklis ir transmisija
Išmatavimai
Kita informacija

Mk III (2000–2007) redaguoti

II antrosios kartos debiutas įvyko 2000 m. Buvo gaminami trijų kėbulo tipų: sedanas (sedan) Archyvuota kopija 2010-01-02 iš Wayback Machine projekto., hečbekas (hec)^{[neveikianti nuoroda]} bei universalas (univ)^{[neveikianti nuoroda]}.

Trumpa Ford Mondeo (Tarptautinis) modelio istorija: 2000 m. Modelio III debiutas rinkoje. 3 kėbulo versijos bei varikliai. Variklių galia nuo 90 iki 170 AG. 2001 m. pasirodo naujas tiesioginio degalų įpurškimo „Common Rail“ 2.0 TDCi 130 AG turbodyzelis. 2002 Pristatomas modelio flagmanas ST220 su 226 AG varikliu bei priekinių ratų pavara. 2003 metais pirmais kėbulo atnaujinimas ir naujasis benzininis 1.8 L. su tiesioginio įpurškimo sistema SCI variklis. 2004 m. Debiutuoja galingiausias iš dyzelinių varikliu: 2.2 L. TDCi 155 AG. 2005 m. Dar kartą atnaujinimas kėbulas bei naujo 3.0 V6 204 AG variklio pristatymas.

Pasauliniu automobiliu jis netapo. Buvo tik tarptautinis. Šio modelio rinkos: Europa, Lotynų Amerika, Australija ir kt. išskyrus Šiaurės Amerika. Australijoje nebuvo populiarus kaip australiškas Ford Falcon.

Paskelbtas „Lietuvos metų automobiliu 2001“.

Išvaizda

Ford Mondeo MkI debiutavęs 1993 metais, buvo gana paprastas bei buvo panašus 1990 metų japonų automobilius. 1996 m. (Ford Mondeo Mk I) modernizuotas kėbulas bei salono vidus, deja, ne itin sėkmingai. Ford Mondeo Mk II – originaliai atrodo priekiniai bei galiniai žibintai. Vienas originaliausiu sprendimų yra bendras Ford specifinis bruožas tai: raktu rakinamas variklio dangtis. Salone patogiai gali jaustis penki keleiviai. Vairuotojo vieta erdvi bei jos ergonomika nepriekaištinga. Keturių stipinų vairas, centrinėje konsolėje krenta į akis ovalo formos laikrodis.

Varikliai

Benzininiai: 1.8 L./ 110 AG (81 Kw.5500 APM), 125 AG (92 Kw.6000 APM); 2 L./ 145 AG (107 Kw.6000 APM); 2.5 V6 170 AG (170 Kw.6250 APM); 3.0 V6 204 AG – 226 AG (ST). Dyzeliniai: 2.0 TDdi 90 AG (66 Kw.4000 APM)/ 115 AG (85 Kw.4000 APM); 2.0 L. TDCi 130 AG; 2.2 L.TDCi 155 AG.

Išmatavimai

Ratų bazė 2754 mm. 4 d. sed. ir 5 d. heč.: 4731 mm (ilgis)/ 1812 mm (plotis)/ 1460 mm (Aukštis), bag. 500 l. (sedano svoris 1369), 5 d. univ. 4805 mm (ilgis)/1812 mm (plotis)/ 1470 mm (Aukštis), bag. 500/1700 l.

Flagmanas

Gamos flagmanas yra ST 220 modelio versija. ST 220 su visais kėbulo variantais: sedanas 2003 Ford Mondeo MK III ST 220 Archyvuota kopija 2007-12-21 iš Wayback Machine projekto., hečbekas 2004 Ford Mondeo MK III ST 220 hec^{[neveikianti nuoroda]} bei universalas 2004 Ford Mondeo MK III ST 220 Estate Archyvuota kopija 2007-12-21 iš Wayback Machine projekto..

Ford Mondeo Mk III ST220 techniniai duomenys redaguoti

Gamintojas Ford Motor Company
Modelis Mondeo ST220 2002
Išdėstymas priekinių ratų pavara, priekyje įmontuotu varikliu.

Matmenys

Ilgis 4731 mm
Plotis 1812 mm
Aukštis 1444 mm
Ratų bazė 2754 mm
Svoris 1506 kg
Priekinė / Galinė Vežė P 1522 mm / G 1537 mm

Variklis

Konfigūracija 3.0 L. Duratec ST V6
Paskirstymas DOHC 4 vožtuvai cilindre
Darbinis tūris 2967 cc / 181.1 cu
Galia 164.1 kW / 220.1 AG esant 6000 apm
Maks sukimo momentas 275 Nm esant 4750 apm
Cilindro vidaus skersmuo 89 mm / 3.5 in
Stūmoklio eiga 79.5 mm / 3.1 in
Suspaudimo laipsnis 10:1
AG / Litrui 74.15 AG
Raudona Žyma 6900 apm

Važiuoklė

Kėbulas Plieninis. Sedanas
Vairas Krumpliaratis su stiprintuvu
Stabdžių tipas Oru aušinami stabdžių diskai su Elektronine stabilumo programa (ESP), elektronio Stabdžių galios paskirtymo sistema (EBD) bei(ABS)
Stabdžių dydis P.:300 mm G.: 280 mm
Ratai P.: 45.7 x 17.8 cm G.: 45.7 x 17.8 cm
Padangos P.: 225/40R-18 G.: 225/40R-18

TRANSMISIJA

Pavarų dežės tipas 5 laipsnių mechaninė
Finalinė pavara 3.56:1
1-osios perdavimo santykis 3.42:1
2-osios perdavimo santykis 2.14:1
3-osios perdavimo santykis 1.48:1
4-osios perdavimo santykis 1.11:1
5-osios perdavimo santykis 0.9:1

Charakteristika

Didž. gretis 243.0 km/h
0 – 100 km/h 6.8 s.

Bendra informacija
Ford Mondeo MK IV

Gamintojas	Ford Motor Company
Metai	2007 m. ir dabar
Chronologija
Prieš tai	Ford Mondeo Mk III
Po to	-
Kėbulas ir važiuoklė
Klasė	Didelis šeimos automobilis
Variklis ir transmisija
Išmatavimai
Kita informacija

Mk IV (2007- 2014) redaguoti

Ford Mondeo IV tapo pirmuoju pasaulyje kuriuo dar nebuvo oficialaus debiuto bet jis jau tapo kino žvaigžde. Šiuo automobiliu važinėjo pats „James Bond“ agentas 007. 21-asis Džeimso Bondo – Casino Royale (2006 filmas). Tai buvo šviesiai mėlyno spalvos hečbekas su Bahamų registracijos numeriais Ford Mondeo 007 Archyvuota kopija 2009-02-14 iš Wayback Machine projekto..

Ford Mondeo Mark IV yra gaminami trijų kėbulo tipų tai:sedanas (sedan)^{[neveikianti nuoroda]}, hečbekas (hec)^{[neveikianti nuoroda]} bei universalas (univ)^{[neveikianti nuoroda]}.

IV karta yra tarp D bei E segmentu. I ir II kartos buvo tik D segmento atstovai. Ford Mondeo debiutavęs dar nebuvo nugalėtas ir tapo klasės etalonu (anksčiau buvo VW Passat (D – segmento)).

Matmenys

Išorės išmatavimai
4 durų sedanas – 5 durų hečbekas – 5 durų universalas
Bendras ilgis 4844 – 4778 – 4830.
Bendras plotis (be veidrodėlių) 1886–1886 – 1886.
Bendras plotis (su užlenkiamais veidrodėliais) 1937–1937 – 1937.
Bendras plotis (su veidrodėliais) 2078–2078 – 2078
Aukštis be stogo bagažinės tvirtinimo juostų (nepakrauto) 1500–1500 – 1512
Aukštis su stogo bagažinės tvirtinimo juostomis (nepakrauto) n/d* – n/d* – 1548
Ratų bazė 2850–2850 – 2850
Prošvaisa, minimali 103–103 – 102

Varikliai Benziniai: 1.6 L. Duratec Ti-VCT“ 110/125 AG (81 kW 6200 apm/ 92 kW 6300 apm.), „Duratec“:2.0 L. 145 AG (107 kW 6000 apm), 2.3 L 161 AG (118 kW 6500 apm), 2.5 L. Duratec I5“ 220 AG (162 kW 5000 apm)(DOHC). Dyzelinai: „Duratorq TDCi“ 1.8 L. 100/125 AG (74 kw 3850 apm/ 92 kW. 3700 apm)(SOHC), 2.0 L. 130/140 AG (96 kW 4000 apm/ 103 kW 4000 apm)(DOHC).

Naujovės Ford Mondeo Mk III – tai pirmasis Ford Motor Company sukurtas modelis. Modernioji kuro papildymo sistema „Ford Easyfuel“, kuriai nebereikia dangtelio. Be to neįpilsite į automobilį netų degalų, nes degalų įpylimo anga pritaikyta atitinkamo tipo degalų pripildymo žarnos antgaliui.

Gauti apdovanojimai redaguoti

1994 Europos metų automobilis
1997 Pateko Top 10 patikimiausių automobilių pagamintų D. Britanijoje.
1998 Geriausiai parduodamas automobilis D. Britanijoje.
1999 Metų automobilis už patikimumą.
2001 Metų automobilis už technines charakteristikas ir patikimumą.
2001 TV laidos „Aukščiausia Pavara“ (Top Gear) Metų Automobilio Apdovanojimas.
2002 Ghia X ir ST, apdovanota už Geriausią Prestižinį Šeimos Automobilį Europoje.
2003 Geriausias šeimos automobilis – nugalėjęs visus konkurentus, tarp jų ir Honda Accord bei Toyota Avensis
2005 Apdovanojimas už aukščiausios kokybės įvertinimą NCAP crash test’e (automobilio išbandymas avarijų metu).
2006 „What Car’s“ Geriausias Naudotas Šeimos Automobilis
2007 „AutoExpress“ Metų automobilis (D. Britanijos žurnalas) nusprendė, kad naujasis Ford Mondeo yra „geriausia Ford visų laikų automobilis“
2007 TV laida „Penktoji Pavara“ (Fifth Gear) Apdovanojimas už Geriausią Šeimos naujoką
2007 TV laidos „Aukščiausia Pavara“ (Top Gear) Metų Automobilio Apdovanojimas (pastaba, kartu buvo pripažinta nugalėtoja ir Subaru Legacy Outback)
2008 „What Car?“ Geriausias Didelis Automobilis
2008 „What Car?“ Geriausias Šeimos Automobilis