Buick Estate
|
Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius. Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais. |
| Buick Estate | |
 | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Gamintojas | General Motors |
| Metai | 1940–1990 |
| Chronologija | |
| Po to | Buick Roadmaster Estate |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Klasė | Didelis universalas |
| Variklis ir transmisija | |
| Išmatavimai | |
| Kita informacija | |
Buick naudojo Estate vardą savo didelės klasės pikapams.
Pirmasis Estate universalas buvo siūlomas 1940 metais su Buick Super modeliu. Jis naudojo medinį kebulas ir buvo galimas ant didesnės Buick „C“ serijos (Super ir Roadmaster) modelių tarp 1946-53 metų. Vėliau buvo siūlomas ant mažesnį „B“ kėbulą turinčių Buick Special, Buick Century, Buick LeSabre ir Buick Invicta tarp 1954 ir 1964 metų, bei pradėjo naudojo plienini kėbulą. Automobilis buvo vėl pristatytas 1970 metais ant B kėbulo ir naudojo Estate Wagon vardą iki 1977 metų. 1977 metais jis buvi galimas kaip LeSabre Estate Wagon ir Electra Estate Wagon. Paskutiniai Etate buvo gaminami ant GM B platformos. 1990 buvo paskutiniai Estate gamybos metai, kuriais Estate buvo naudojamas kaip modelis. 1991 metais Estate buvo pakeistas į Buick Roadmaster Estate Wagon.