Boeing 717
| Boeing 717 | |
| |
| Tipas | Siauro fuzeliažo oro laineris |
|---|---|
| Gamintojas | Boeing Commercial Airplanes |
| Pirmas skrydis | 1998 m. rugsėjo 2 d. |
| Pradėtas naudoti | 1999 m. spalio 12 d. |
| Būsena | naudojamas, nebegaminamas |
| Pagaminta vnt. | 156 |
Boeing 717 – dviejų variklių, siaurafiuzeliažis reaktyvinis keleivinis oro laineris, gamintas JAV aviacijos koncerno Boeing Commercial Airplanes. Pirminį šio lėktuvo variantą gamino McDonnell Douglas kompanija ir jį vadino MD-95.
Lėktuve telpa iki 117 keleivių, jis gali nuskristi iki 3 820 km atstumą.
Pirmasis lėktuvo užsakymas įvyko 1996 m.. Po 1997 m. įvykusio McDonnell Douglas ir Boeing kompanijų susijungimo, lėktuvą perėmė pastaroji ir pervadino Boeing 717. 2006 m. kovą buvo sustabdyta šio lėktuvo gamyba. Iš viso pagaminti 156 lėktuvai.
Užsakymai ir pristatymas
redaguoti| Viso | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 | 1995 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Užsakymų | 155 | – | – | 8 | 8 | 32 | 3 | 21 | – | 41 | – | – | 42 |
| Pateikta | 155 | 5 | 13 | 12 | 12 | 20 | 49 | 32 | 12 | – | – | – | – |
Techniniai duomenys
redaguoti| Variantas | Bazinis modelis | High Gross Weight | |
|---|---|---|---|
| Įgula | 2 | ||
| Keleivių talpa | 2 klasių konfigūracija | 106 (8J+98Y atstumas tarp sėdynių 36–32 colio / 91–81 cm) | |
| 1 klasės konfigūracija | 117Y @ 32 in (81 cm) | ||
| maksimalus sertifikuotas kiekis | 134 | ||
| Krovinių skyrius | 935 kubinės pėdos (26,5 m3) | 730 kubinių pėdų (21 m3) | |
| Ilgis | 124 pėdos (38 m) | ||
| Sparno mojis | 93 pėdos 4 coliai (28,45 m) | ||
| Aukšis | 29 pėdos 8 coliai (9,04 m) | ||
| Plotis | Išorinis fiuzeliažo: 131,6 colio (3,34 m)
Salono: 123.8 colio (3,14 m) | ||
| Svoris | maksimalus kilimo | 110 000 svarų (50 000 kg) | 121 000 svarų (55 000 kg) |
| tuščio | 67 500 svarų (30 600 kg) | 68 500 svarų (31 100 kg) | |
| naudingo krovinio | 26 500 svarų (12 021 kg) | 32 000 svarų (14 515 kg) | |
| kuro | 24 609 svarų (11 162 kg) | 29 500 svarų (13 400 kg) | |
| kuro talpa | 3 673 JAV galonai (13 900 L) | 4 403 JAV galonų (16 670 L) | |
| Jėgainė | 2 reaktyviniai varikliai | Rolls-Royce BR715-A1-30 | Rolls-Royce BR715-C1-30 |
| Trauka | po 18 920 svarų (84,2 kN) | po 21 430 svarų (95,3 kN) | |
| Skrydžio lubos | 37 000 pėdų (11 000 m) | ||
| Greitis | kreisenis | 0,77 Macho (822 km/h; 444 mazgai; 511 mylių per val.) 34 200 pėdų (10 400 m) aukštyje | |
| Skrydžio nuotolis | 1 430 jūrmylių (2 648 km; 1 646 mylių) | 2 060 jūrmylių (3 815 km; 2,371 mylių) | |
Šaltiniai
redaguoti- Norris, Guy (December 6–12, 1995). "T-tail, take three: McDonnell Douglas has finally launched its MD-95 into the hotly contested 100-seat market". Air Transport. Flight International. Vol. 148, no. 4501. Long Beach, California, USA. pp. 46–47. ISSN 0015-3710
- "717 Passenger Airplane" (PDF). Boeing. 2005.
- "717/MD-95 commercial transport : Historical Snapshot". Boeing