Atverti pagrindinį meniu

Aleksandras Archangelskis (rus. Александр Александрович Архангельский; 1892 m. gruodžio 29 d. Kazanė – 1978 m. gruodžio 18 d. Maskva) – TSRS aviakonstruktorius, technikos mokslų daktaras (1940 m.), nusipelnęs RTFSR mokslo ir technikos veikėjas (1947 m.), Socialistinio darbo didvyris (1947 m.).

Turinys

BiografijaKeisti

Nuo 1912 m. dirbo Aerodinamikos laboratorijoje prie Maskvos aukštosios technikos mokyklos, kuriai vadovavo Nikolajus Žukovskis.
1918 m. baigė Maskvos aukštąją technikos mokyklą ir ėmė dirbti Centriniame aerohidrodinamikos institute (rus. ЦАГИ).
Nuo 1922 m. A. Archangelskis tapo A. Tupolevo padėjėju, nuo 1926 m – pavaduotoju. Jie kartu projektavo ir bandė aeroroges ir gliserius. A. Archangelskis dalyvavo kuriant pirmąjį TSRS visiškai metalinį lėktuvą ANT-2, bombonešius ANT-4 (TB-1) ir ANT-6 (TB-3). Buvo vedantysis keleivinio lėktuvo ANT-9 (1929 m.) konstruktorius, daug prisidėjo kuriant lėktuvą ANT-20 Maksim Gorkij.

4-ojo dešimtmečio pradžioje A. Archangelskis A. Tupolevo OKB ima vadovauti brigadai, kuri projektuoja greitąjį bombonešį SB (ANT-40). 1936 m. A. Archangelskis paskirtas vyriausiuoju SB bombonešio konstruktoriumi ir pervestas į gamyklą Nr.22 Filiuose. Per kelerius metus buvo suprojektuotos kelios bombonešio SB, buvusio pagrindiniu TSRS fronto bombonešiu, modifikacijos.

1937 m. suimtas pagal melagingą kaltinimą. Kalėdamas dirbo specialiajame konstravimo biure. Į laisvę išėjo 1941 m.
1939-1941 m. A. Archangelskio kolektyvas suprojektavo ir perdavė serijinei gamybai pikiruojantį bombonešį Ar-2, vykdė bandomojo greitojo bombonešio B konstravimo darbus.

1941 m. A. Archangelskis kartu su savo OKB evakuojamas į Omske veikusią gamyklą Nr. 166, kur visi jie įsiliejo į Tupolevo OKB. A. Archangelskis buvo paskirtas A. Tupolevo pavaduotoju ir aktyviai dalyvauja kuriant ir derinant bombonešį Tu-2 ir paleidžiant jį į serijinę gamybą.

1943 m. grįžo į Maskvą ir dirbo gamykloje Nr.156, kur modernizavo Tu-2. Pasibaigus karui Archangelskis buvo A. Tupolevo dešinioji ranka kuriant Tu-4 (JAV bombonešio B-29 kopiją).
5-ojo dešimtmečio pabaigoje vadovavo darbams kuriant lėktuvų Tu-14 šeimą. Vėliau, būdamas pirmasis Tupolevo pavaduotojas, dirbo kuriant naujus OKB lėktuvus ir jų modifikacijas. Dalyvavo tiek kuriant karinius, tiek keleivinius reaktyvinius lėktuvus Tu-104, Tu-114, Tu-124, Tu-134 ir Tu-154.

ApdovanojimaiKeisti

Žinomi darbaiKeisti

  • ANT-2
  • ANT-4 (TB-1)
  • ANT-6 (TB-3)
  • ANT-9 Krylja Sovietov
  • ANT-20 Maksim Gorkij
  • SB (ANT-40)
  • Ar-2
  • Tu-4
  • Tu-14
  • Tu-104
  • Tu-114
  • Tu-124
  • Tu-134
  • Tu-154

NuorodosKeisti