Albatros L 73

Albatros L 73

D-961 "Brandenburg" Štetino aerodrome, 1927 m.

Tipas	Keleivinis lėktuvas
Gamintojas	Albatros-Flugzeugwerke GmbH
Kūrėjas	Gustav Lachmann
Gamybos metai	1926, 1930 m.
Pirmas skrydis	1926 m.
Pradėtas naudoti	1927 m.
Baigtas naudoti	1933 m.
Pagrindiniai naudotojai	Deutsche Luft Hansa , Bulgarijos KOP
Pagaminta vnt.	4
Variantai	Albatros L 73a Albatros L 73b Albatros L 73c

Albatros L 73 – Albatros L 73 – XX a. trečiojo dešimtmečio pabaigoje Vokietijos įmonėje „Albatros Flugzeugwerke GmbH“ sukurtas nedidelis avialaineris – keleivinis dvimotoris biplanas. Visus keturis pagamintus tokio tipo orlaivius įsigijo ir naudojo aviakompanija „Deutsche Luft Hansa“, vėliau du buvo parduoti Bulgarijos karalystės kariuomenei.

Konstrukcija redaguoti

Albatros L 73, žurnalas „L’Air“, 1927 m. vasario 15 d.

Lėktuvas buvo metalinės konstrukcijos, drobe ir skarda dengtu su supaprastintu, laivą primenančiu fiuzeliažu. Du vienaieliai vandeniu aušinami varikliai, sukę medinius fiksuoto žingsnio propelerius, buvo montuojami tarp sparnų pakabintose gondolose.

Lėktuvas buvo pritaikytas naktiniams skrydžiams, atviroje pilotų kabinoje buvo įrengtas suporuotas valdymas.^[1] Keleivių salone buvo įrengtos 8 vietos, jas buvo galima transformuoti į keturias miegamas vietas. Fiksuotą orlaivio važiuoklę sudarė du plačiai išdėstyti pagrindiniai ratai ir uodegos šliaužiklis.

Eksploatacija redaguoti

Albatros L 73 salonas. 1927 m. NACA Aircraft Circular No.16

1926 m. ką tik įsikūrusi aviakompanija „Deutsche Luft Hansa“ (DLH) užsakė du L.73a, kurie buvo pristatyti iki 1927 m. Orlaiviai buvo įregistruoti numeriais D-960 ir D-961 bei atitinkamai gavo pavadinimus „Preusen“ ir „Brandenburg“.

Netrukus jie buvo modernizuoti: originaliūs BMW IV varikliai buvo pakeisti galingesniais 228 kW galios Junkers L-5 su metaliniais propeleriais. Modifikuotos mašinos buvo žymimos L.73b. 1928 m. abu lėktuvai buvo dar kartą modernizuoti sumontavus 265 kW galios BMW Va variklius ir pradėti žymeti indeksu L.73c. 1930 m. DLH užsakė dar du L 73c (gamykliniai Nr. 10118 ir 10119).^[2]

Kai kuriuose šaltiniuose teigiama, kad 1928 m. spalį „Albatros“ Berlyno avicijos parodoje pristatė 309 kW galios radialiniais varikliais „Gnome Rhône Jupiter VI“ varomą versiją „L.73d“ su modifikuotais uodegos paviršiais,^[3] tačiau duomenų apie jų užsakymus nėra.

„Deutsche Luft Hansa“ savo mašinas daugiausiai naudojo naktiniams maršrutams iš Berlyno per Liubeką ir Kopenhagą į Malmę bei per Gleivicą ir Brno į Vieną.

Vienas iš jų (D-961, „Brandenburg“) 1928 m. gegužės 28 d. sudužo netoli Babenkiulio (vok. Babekuhl) miestelio (Prignico apskiritis, Brandenburgas).

Albatros L 73.1927 m. NACA Aircraft Circular No.16

Paskutinis L.73 (Nr. D 960) buvo nurašytas 1933 m.

Variantai redaguoti

L 73a: varomas dviem 260 kW (348 AG) galios varikliais Junkers L5^[1]
L 73b: modernizuotas variantas, varomas dviem 260 kW (348 AG) galios varikliais BMW IV^[4]
L 73c: pakartotinai modernizuotas variantas, varomas dviem 240 kW (320 AG) galios varikliaisBMW V

Operatoriai redaguoti

Albatros L 73 3 brėžinys. 1927 m. NACA Aircraft Circular No.16

Bulgarija

Bulgarijos karinės oro pajėgos

Vokietija

Deutsche Luft Hansa

Techniniai duomenys redaguoti


		Albatros L73a	Albatros L73b	Albatros L73c
Įgula		Du, pilotas ir skrydžio inžinierius
Keliamoji galia		8 keleiviai
Ilgis		14,6 m
Sparno	mojis	19,7 m
Sparno	plotas	92 m²
Aukštis		4,7 m
Svoris	tuščio	2910 kg	2914 kg
Svoris	kilimo	4600 kg	4 610 kg
Jėgainė		Du šešių cilindrų vandeniu aušinami vienaieliai vidaus degimo varikliai
		Junkers L5^[5]	BMW IV	BMW Va
		2 x 310 kW (420 AG)	2 x 260 kW (348 AG)	2 x 240 kW (320 AG)
Skrydžio duomenys
Greitis	maksimalus		180 km/h
	kreiserinis	145 km/h	158 km/h
	smukos
	kilimo		4,2 m/s
Skrdžio	nuotolis	600 km	540 km/h^[6]
Skrdžio	lubos	3000 m
Kilimo laikas	į 1000 m.		14 min.

Išnašos redaguoti

↑ ^1,0 ^1,1 Jane's all the World's Aircraft 1928. Sampson Low, Marston & company, ltd.
↑ L 73, Airwar.ru, Уголок неба. http://www.airwar.ru/enc/cw1/albl73.html
↑ DONALD, David. Encyklopedie letadel světa. Praha: Ottovo nakladatelství, s.r.o., 1999. 930 s. ISBN 80-7181-230-7. Kapitola Albatros L.73, s. 45.
↑ „The Albatros L.73: A German Biplane with Two 240 h.p. B.M.W. IV Engines“. Flight. XVIII (924): 562–564. 9 September 1926.
↑ AYLOR, Michael J. H. Jane’s Encyclopedia of Aviation. Londýn: Studio Editions, 1989. S. 55–56.
↑ Stroud, John (1966). European Transport Aircraft since 1910. London: Putnam. p.225

[JAWA1928-1] 1,0 ^1,1 Jane's all the World's Aircraft 1928. Sampson Low, Marston & company, ltd.

[2] L 73, Airwar.ru, Уголок неба. http://www.airwar.ru/enc/cw1/albl73.html

[3] DONALD, David. Encyklopedie letadel světa. Praha: Ottovo nakladatelství, s.r.o., 1999. 930 s. ISBN 80-7181-230-7. Kapitola Albatros L.73, s. 45.

[4] „The Albatros L.73: A German Biplane with Two 240 h.p. B.M.W. IV Engines“. Flight. XVIII (924): 562–564. 9 September 1926.

[5] AYLOR, Michael J. H. Jane’s Encyclopedia of Aviation. Londýn: Studio Editions, 1989. S. 55–56.

[6] Stroud, John (1966). European Transport Aircraft since 1910. London: Putnam. p.225

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]