Albatros Flugzeugwerke

Albatros Flugzeugwerke GmbH
PramonėAviacija
Perėmėjas (-ai)Focke-Wulf-Flugzeugbau AG
Įkurta1909 m. gruodžio 29 d. (kaip Albatros-Werke GmbH)
Uždaryta1931 m.
Centrinė būstinėJohannisthal
Köpenick, Berlynas
Schneidemühl
, Vokietija
Svarbiausi darbuotojaiEnno Walther Huth

Ernst Heinkel
Rudolf Schubert

Walter Blume
Darbuotojų~830 (1914 m.)
~5000 (1918 m.)
~150 (1925 m.)
Dukterinės įmonėsOstdeutsche Albatros-Werke

Albatros-Flugzeugwerke GmbH buvo Berlyno priemiestyje Johanisthalyje įsikūrusi Vokietijos aviacijos įmonė, veikusi 1909–1931 m., Pirmojo pasaulinio karo metu gaminusi vienus geriausių to meto kovinių lėktuvų – Albatros D.III ir Albatros D.V.

Įkūrimas ir veiklos pradžiaKeisti

 
1910 m. Albatros reklama

Įmonę Albatros Werke GmbH 1909 m. pabaigoje Berlyno priemiestyje Johanisthalyje įkūrė Enno Walther Huth ir (1875–1964) ir Otto Wiener (1873–1941). Pirmuoju Albatros Werke orlaiviu tapo pagal licenciją gamintas prancūziškas Antoinette monoplanas.

Sekančiu modeliu tapo licencinės Etrich Taube monoplano kopijos, taip pat naudojant tą pačią platformą gamintas biplanas Doppeltaube.

1912 m. pagaminti 5 Albatros F-2 – prancūziško Farman III biplano kopijos (todėl indeksui buvo naudojama raidė „F“) su įgulai skirta gondola ir vokišku Argus vienaeiliu varikliu, vietoje prancūziško Gnome rotacinio variklio. Keturis iš šių orlaivių įsigijo Bulgarija, juos naudojusi 1912–1913 m. Balkanų karuose.

Vienas šių orlaivių 1912 m. spalio 16 d. atliko pirmą kovinio bombardavimo misiją Europos žemyne.[1]

 
Albatros C.V

Heinkelio ir Theleno laikotarpisKeisti

 
Vyriausias „Albatros“ konstruktorius Ernstas Heinkelis

1912–1914 m. vyriausiu Albatros konstruktoriumi buvo Ernstas Heinkelis. Šiuo laikotarpiu įmonė pradėjo gaminti dviviečius bombonešius ir žvalgybinius lėktuvus. Įmonėje taip pat įsidarbino Robertas Thelenas, projektavęs vienviečius naikintuvus. „Albatros“ išgarsėjo dėl jo suprojektuotų ir gamintų vienų geriausių Pirmojo Pasaulinio karo naikintuvų – tokių, kaip Albatros D.III ar Albatros D.V.

1914 m. balandžio mėnesį Albatros Schneidemühl mieste, Poznanės provincijoje (dabartinė Pila, Lenkija) įkūrė dukterinę įmonę Ostdeutsche Albatros-Werke). Joje buvo gaminami įvairūs Albatros modeliai, o nuo 1918 m. – Fokker D.VII.[2] 1916 m. rugsėjį  Friedrichshagen vietovėje (nuo 1920 m. – Berlyno Köpenick rajone) įkūrė dar vieną gamyklą, gaminusią sklandytuvus.[3]

Įmonėje karo pradžioje dirbo 830 darbuotojų, 1918 m. lapkričio mėn. – virš 5000. Pirmojo Pasaulinio karo metu ji pagamino daugiau nei 10 300 lėktuvų.

Priverstinis susijungimas su Focke-Wulf 1931 mKeisti

Po Pirmojo pasaulinio karo Albatros tęsė darbą pagrindinėje gamykloje. Įmonei pradžioje vadovavo vyriausias konstruktorius Rudolfas Schubertas, o nuo 1926 m. – Walteris Blume. Įmonė 1924 m. sukūrė vienvietį žemasparnį sportinį lėktuvą „L 59“ su konsoliniu sparnu ir penkių cilindrų „Siemens & Halske Sh 4“ 45 kW galios radialiniu varikliu. Buvo pastatytas tik vienas egzempliorius, kurį tais pačiais metais sekė dvivietis „L 60“ su „Siemens & Halske Sh 5“ (62 kW) ir „L 66“ bei „L 66a“. 1925 m. įmonė sukūrė lengvąj lėktuvą „L.I 67“ ir Albatros B.II pagrindu – mokomąjį biplaną „L 68“. Juos gamino tik 150 darbuotojų. Vėliau buvo pradėti gaminti modeliai L 82 ir L 101.

 
Paskutinis "Albatros" modelis - "L101" (1930 m.)

Dėl pasaulinės ekonomikos krizės „Albatros“ neteko valstybės dotacijų ir įmonė atsidūrė ant bankroto ribos. Spaudžiama vyriausybės, „Albatros“ 1931 m. rugsėjo mėn. susijungė su „Focke-Wulf-Flugzeugbau AG“. Pradžioje visa įmonė vadinosi „Focke-Wulf-Albatros“.[4]

OrlaiviaiKeisti

Pirmas skrydis Pastatyta vnt. Paskirtis
Albatros Al 101 1930 75 Mokymų
Albatros Al 102 1930
Albatros Al 103 1930
Albatros B.I 1913 Žvalgybos orlaivis
Albatros B.II 1914 Žvalgybos orlaivis
Albatros B.III 1917 Žvalgybos orlaivis
Albatros C.I 1915 Žvalgybos orlaivis
Albatros C.II Žvalgybos orlaivis
Albatros C.III Žvalgybos orlaivis
Albatros C.IV Žvalgybos orlaivis
Albatros C.V 1916 ~ 400 Žvalgybos orlaivis
Albatros C.VII > 600 Žvalgybos orlaivis
Albatros C.VIII
Albatros C.IX
Albatros C.X 1917 > 300 Žvalgybos orlaivis
Albatros C.XII Žvalgybos orlaivis
Albatros C.XIV Žvalgybos orlaivis
Albatros C.XV 1918 Žvalgybos orlaivis
Albatros D.I 1916 50 Naikintuvas
Albatros D.II 1916 291 Naikintuvas
Albatros D.III 1916 m.rugpjūtis 1866 Naikintuvas
Albatros D.IV 1917 3 Naikintuvas
Albatros D.V 1917 m. gegužė ~ 2500 Naikintuvas
Albatros D.VI 1917 1 Naikintuvas
Albatros D.VII 1917 m. rugpjūtis 1 Naikintuvas
Albatros D.VIII
Albatros D.IX 1917 1 Naikintuvas
Albatros D.X 1918 1 Naikintuvas
Albatros D.XI 1918 m. vasaris 2 Naikintuvas
Albatros D.XII 1918 m. kovas 2 Naikintuvas
Albatros Dr. I 1917 1 Trisparnis naikintuvas
Albatros Dr. II 1918 1 Trisparnis naikintuvas
Albatros G.I
Albatros G.II 1916 1 Bombonešis
Albatros G.III 1916 Bombonešis
Albatros H 1
Albatros J.I ~ 240 Šturmo lėktuvas
Albatros J.II Šturmo lėktuvas
Albatros L 30
Albatros L 56
Albatros L 57 Keleivinis laineris
Albatros L 58 1923 7 Keleivinis laineris
Albatros L 59 1923 Bendrosios paskirties
Albatros L 60 1923 Bendrosios paskirties
Albatros L 65 1925 2 Žvalgybinis
Albatros L 66
Albatros L 67
Albatros L 68 Trečias dešimtmetis Mokymų
Albatros L 69 1925 4 Mokymų
Albatros L 70
Albatros L 71
Albatros L 72 1925? Lektyninis biplanas su stuminačiu sraigtu
Albatros L 72A 1926 4 Krovininis biplanas, suprojektuotas laikraščių pervežimui
Albatros L 73 1926 4 Keleivinis laineris
Albatros L 74
Albatros L 75 1928 43 Mokymų
Albatros L 76
Albatros L 77 1928 4 Naikintuvas / žvalgybinis
Albatros L 78
Albatros L 79 1929 2 Akrobatinis
Albatros L 81
Albatros L 82 1929 72 Mokymų
Albatros L 83
Albatros L 84 1935 5 Naikintuvas
Albatros L 100 1930 1 Lenktyninis
Albatros L 102 1932 10 Mokymų
Albatros L 103 1933 1 Eksperimentinis
Albatros Doppeltaube 1910 Bendrosios paskirties, karinis
Albatros Taube 1910 Bendrosios paskirties, karinis
Albatros W.4 1916 128 Naikintuvas hidroplanas
Albatros W.5 5 Torpednešis hidroplanas
Albatros W.8 1918 Naikintuvas hidroplanas

LiteratūraKeisti

  • (DE) Enzo Angelucci, Paolo Matricardi: Flugzeuge von den Anfängen bis zum 1. Weltkrieg. Wiesbaden 1976, ISBN 3-8068-0391-9.
  • (DE) John F. Connors: Albatros Fighters in Action. Carrollton 1981, ISBN 0-89747-115-6.
  • (DE) Die letzten Albatrosse – Im Dunstkreis der Reichswehr. In: FliegerRevue. Juli 2009, S. 58–61.
  • (DE) Günter Kroschel, Helmut Stützer: Die deutschen Militärflugzeuge 1910–18. Lohse-Eissing, Wilhelmshaven 1977, ISBN 3-920602-18-8.
  • (DE) Kenneth Munson: Bomber 1914–1919. Patrouillen- und Aufklärungsflugzeuge. Orell Füssli, Zürich 1968.
  • (PL) Mateusz Kabatek, Robert Kulczyński. Pilskie zakłady lotnicze Albatros. „Aeroplan”. 1(130)/2018, s. 14–19. Warszawa: Agencja Lotnicza Altair Sp. z o.o. ISSN 1232-8839
  • (DE) Kenneth Munson: Kampfflugzeuge, Jagd- und Trainingsflugzeuge 1914–19. Zürich 1968.
  • (DE) Heinz J. Nowarra: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–18. München 1959.
  • (DE) Peter Schiemer: Die Albatros(Oeffag) Jagdflugzeuge der k.u.k. Luftfahrtruppen. Weishaupt Verlag, Graz
  • (DE) Günter Schmitt: Transpress, Berlin 1980, ISBN 3-344-00129-9.

IšnašosKeisti

  1. I. Borislavov, R. Kirilov: Die bulgarische Flugzeuge. Band I: Von Bleriot bis Messerschmitt. Litera Prima, Sofia 1996.
  2. Mateusz Kabatek, Robert Kulczyński. Pilskie zakłady lotnicze Albatros. „Aeroplan”. 1(130)/2018, s. 14–19. Warszawa: Agencja Lotnicza Altair Sp. z o.o. ISSN 1232-8839
  3. Die letzten Albatrosse – Im Dunstkreis der Reichswehr. In: FliegerRevue. Juli 2009, S. 58–61.
  4. Hartmut Pophanken, Klaus Schalipp, Peter Kuckuk: Ein Jahrhundert Luft- und Raumfahrt in Bremen: Von den frühesten Flugversuchen zum Airbus und zur Ariane. Bremen 2015, Edition Falkenberg, S. 80, ISBN 978-3954940714