Atverti pagrindinį meniu
Greitkelių tinklas Albanijoje

Transportas Albanijoje (alb. Transporti në Shqipëri) vyksta keliais, geležinkeliais, vandeniu ir oru. Didžiausi pokyčiai Albanijos transporte įvyko žlugus komunizmui: pagerėjo kelių infrastruktūra, miesto transportas ir išsiplėtė skrydžių tinklas.

IstorijaKeisti

Jau nuo Antikos laikų, dabartinės Albanijos teritorija buvo svarbių karavanų maršrutų kryžkelė. Po Antrojo pasaulinio karo, per pirmuosius tris dešimtmečius bendras Albanijos kelių ilgis padidėjo daugiau nei dvigubai ir iki 1980 m. beveik visos šalies atokios kalnuotos vietovės buvo sujungtos žvyrkeliais arba asfaltuotais keliais su šalies sostine Tirana ir uostais prie Adrijos ir Jonijos jūros.

Po 1947 m. labai didelis dėmesys buvo skiriamas šalies geležinkelių tinklo statybai, nes Albanija buvo laikoma vienintele Europoje šalis, kurioje nėra geležinkelio.[1]

Oro transportasKeisti

Pats svarbiausias ir vienintelis tarptautinis Albanijos oro uostas yra Tiranos tarptautinis oro uostas. 2015 m. oro uostas aptarnavo 1,9 mln. keleivių, o 2016 m. – 2,2 mln. 2017 m. sausio – spalio mėnesiais per oro uostą vyko 2 224 833 mln. keleivių ir buvo pergabenta 1 857 tonos prekių.[2]

Kelių transportasKeisti

 
Greičio apribojimai Albanijoje.

Šalies pagrindiniai miestai yra sujungti vienos arba dviejų juostų keliais. Yra trys pagrindiniai greitkeliai: Thumanë-Milot-Rrëshen-Kalimash (A1), Levan-Vlorë (A2) ir Tiranos-Elbasano (A3).

 
Albanijos A1 greitkelyje.

Geležinkelių transportasKeisti

Albanijos geležinkelių tinklo ilgis – 447 km, pasaulyje jis užima 120-ąją vietą. Yra naudojama standartinė 1435 mm vėžė.

Vandens transportasKeisti

Taip pat skaitykiteKeisti

ŠaltiniaiKeisti

  1. Hekurudha Shqiptare
  2. INSTAT. „Statistikat e transportit“ (PDF). instat.gov.al (Albanian). Tirana. pp. 1–6. 

NuorodosKeisti

 

Vikiteka