Atverti pagrindinį meniu
F1 chequered flag.svg A1 Grand Prix
A1GP logo Powered by Ferrari 2008-09.jpg
Kategorija vienvietė
Šalys/regionas tarptautinis
Pirmas sezonas 2005 m.
Komandų sk. 21
Lenktynininkų sk. 35
Varikliai Ferrari-Maserati
Čempionas Airija Adam Carroll
Komanda čemp. Airija A1 Team Ireland
Oficiali svetainė a1gp.com

A1 Grand Prix (A1GP) – iki 2010 m. organizuotas vienviečių atvirų vieno gamintojo automobilių lenktynių čempionatas. Šios lenktynės unikalios tuo, jog kiekvienas lenktynininkas ir komanda atstovavo savo šaliai. Dėl šios priežasties A1 GP dažnai vadintas motosporto pasaulio taure. Čempionatą prižiūrėjo FIA, o lenktynės vyko nuo vasario iki gegužės mėnesio. Pirmasis A1 GP sezonas buvo surengtas 2005 m. Dėl finansinių sunkumų 2009–2010 m. sezonas buvo atšauktas, o pats čempionatas neatnaujintas.[1]

DalyviaiKeisti

 
A1 GP lenktynių buvusios (žydra spalva) ir esamos (raudona spalva) šalys dalyvės

Kiekviena čempionato komanda atstovauja tam tikrai šaliai, o tos komandos lenktynininkas turi turėti tos šalies pilietybę. Tuo tarpu komandos savininkas, kiti nariai gali būti ir kitos šalies piliečiai. Iš viso A1 GP čempionate yra dalyvavusios komandos iš 29 šalių. Jos pateikiamos šioje lentelėje:

Dalyvavusios šalys
Afrika Šiaurės ir Pietų Amerikos Azija Europa Okeanija

  PAR

  Brazilija
  Kanada
  Meksika
  JAV

  Kinija
  Indija
  Indonezija
  Japonija
  Korėja
  Libanas
  Malaizija
  Pakistanas
  Singapūras

  Austrija
  Čekija
  Prancūzija
  Vokietija
  Didžioji Britanija
  Graikija
  Airija
  Italija
  Monakas
  Olandija
  Portugalija
  Rusija
  Šveicarija

  Australija
  Naujoji Zelandija

paryškintos šalys, dalyvavusios 20082009 m. sezone

PrizininkaiKeisti

Sezonas Nugalėtoja Antra vieta Trečia vieta
2005–06   Prancūzija
(Alexandre Premat/Nicolas Lapierre)
  Šveicarija
(Neel Jani/Giorgio Mondini)
  Didžioji Britanija
(Robbie Kerr/Darren Manning)
2006–07   Vokietija
(Nico Hülkenberg/Christian Vietoris)
  Naujoji Zelandija
(Matt Halliday/Jonny Reid)
  Didžioji Britanija
(Darren Manning/Robbie Kerr/Oliver Jarvis)
2007–08   Šveicarija
(Neel Jani)
  Naujoji Zelandija
(Jonny Reid)
  Didžioji Britanija
(Oliver Jarvis/Robbie Kerr)
2008–09   Airija
(Adam Carroll)
  Šveicarija
(Neel Jani)
  Portugalija
(Filipe Albuquerque)

Lenktynių savaitgalisKeisti

Taškų ir pinigų skyrimas 2008–2009 m.
Vieta Taškai Pinigų suma
Sprinto l. Pagrindinės l. Sprinto l. Pagrindinės l.
1 10 15 $100,000 $200,000
2 8 12 $70,000 $130,000
3 6 10 $50,000 $100,000
4 5 8 $35,000 $75,000
5 4 6 $30,000 $50,000
6 3 5 $20,000 $40,000
7 2 4 $15,000 $25,000
8 1 3 $10,000 $20,000
9 2 $7,000 $13,000
10 1 $3,000 $7,000
Greičiausias ratas 1 1
Į galutinę įskaitą skaičiuojami geriausi 9 lenktynių savaitgaliai[2]

Lenktynių savaitgalį sudaro trys dienos – nuo penktadienio iki sekmadienio. Iš pradžių penktadienį ir šeštadienio ryte rengiamos dvi laisvosios treniruotės. Taip pat šeštadienį rengiamos dviejų vlandų trukmės kvalifikacinės lenktynės. Sekmadienį vyksta dvejos lenktynės.

KvalifikacijaKeisti

Kvalifikaciją sudaro keturios 10 min. trukmės sesijos. Kiekvienos sesijos metu lenktynininkui leidžiama nuvažiuoti tris ratus. Pirmos ir antros sesijų metu išaiškinama sprinto lenktynių starto vietos, trečios ir ketvirtos sesijų – pagrindinių lenktynių starto vietos.

Sprinto lenktynėsKeisti

Sprinto lenktynių starto vietos nustatomos pirmos ir antros kvalifikacijos sesijų metu. Lenktynių startas vyksta judant, o jos vyksta 24 min. plius vienas ratas. Tačiau per šias lenktynes komandos privalo atlikti vieną privalo sustojimą techninio aptarnavimo zonoje tarp 4 ir 8 ratų.

Pagrindinės lenktynėsKeisti

Šių lenktynių starto vietos išaiškinamos trečios ir ketvirtos kvalifikacijos sesijų metu. Lenktynių startas vyksta iš vietos, o jos trukmė gali būti skirtinga – arba 180 km, arba 69 min. plius vienas ratas. Komandos privalo atlikti du sustojimus techninio aptarnavimo zonoje – pirmą kartą tarp 8-16 ratų, antra – metu, kuris nurodomas pasibaigus pirmiesiems sustojimams.

Sustojimai techninio aptarnavimo zonojeKeisti

Per visą savaitgalį lenktynininkai privalo sustoti techninio aptarnavimo zonoje tris kartus. Sustojimo metu komanda privalo pakeisti visas automobilio padangas. Nors prie automobilio dirba 8 mechanikai, vienu metu jį liesti gali tik 4 iš jų. Techninio aptarnavimo metu kuras nėra pildomas.

Taškų skyrimasKeisti

Kitaip nei įprasta kitose Formulėse, čia taškai skiriami komandoms, o ne lenktynininkams. Tai reiškia, kad sezono metu komandos gali keisti savo sudėtį neprarasdama iškovotų taškų.

Taškai skiriami pirmiems dešimt finišą pasiekusių komandų. Sprinto ir pagrindinių lenktynių metu taškai skiriami skirtingai. Taip pat papildomu tašku yra apdovanojama greičiausią ratą parodžiusi komanda. Be taškų ekipos gauna ir piniginius prizus.

Pakabos ir variklisKeisti

A1GP čempionatas vadinamas vieno gamintojo, nes visi naudojami automobiliai yra identiški ir pagaminti to pačio gamintojo. Tokiu būdu stengiamasi mažinti komandų išlaidas ir suteikti šansus parodyti savo galimybes lenktynininkams. Iki 2014 m. visus automobilius kuria Ferrari kompanija.

Visi automobiliai pagaminti pagal Ferrari Formulės 1 komandos automobilį, naudotą 2004 m. sezone. Visi automobiliai naudoja Michelin kompanijos padangas be griovelių. Visus automobilius varo Ferrari-Maserati V8 varikliai, kurie išvysto iki 600 AG. Kiekvienas variklis montuojamas su prietaisu, kuris leidžia tam tikru metu automobiliui gauti paildomos galios, taip norint padidinti lenkimų skaičių lenktynėse (panašią specifiką naudoja Formulės 1 automobiliai – KERS).

ŠaltiniaiKeisti

  1. Season 5 unlikely to take place
  2. "New points system for 2008/09", a1gp.com, 2008-09-29. Nuoroda tikrinta 2008-09-29.


 

Vikiteka