2011 m. Indijos Grand Prix
(Nukreipta iš puslapio 2011 Indian Grand Prix)
| 2011 Formula 1 Airtel Indian Grand Prix | ||
|---|---|---|
 Indija
| ||
| Trasa | Tarptautinė Budos trasa | |
| ||
| Trasos ilgis | 5,141 m | |
| Ratų skaičius | 60 | |
| Distancija | 308,46 km | |
| Oro sąlygos | saulėta, sausa | |
| Kvalifikacija | ||
 Sebastian Vettel, Red Bull, 1:24.178
| ||
| Podiumas | ||
Sebastian Vettel, Red Bull Jenson Button, McLaren Fernando Alonso, Ferrari
| ||
| Greičiausias ratas | ||
| Sebastian Vettel, Red Bull, 1:27.249 (60 ratas)
| ||
2011 m. Indijos Grand Prix buvo 17-os 2011 m. Formulės 1 sezono lenktynės. Jos vyko naujoje Tarptautinėje Budos trasoje Indijoje spalio 28-30 dienomis.
Tai buvo pirmosios Formulės 1 lenktynės Indijos subkontinente. Trasą suprojektavo vokietis Hermann Tilke.
Kaip ir Italijoje, šiose lenktynėse buvo naudojamos dvi atskiros DRS zonos.[1]
Vizų išdavimo problemos redaguoti
2011 m. rugsėjo mėnesį kai kuriems Formulės 1 pasaulio atstovams kilo problemų dėl Indijos vizos gavimo. Mercedes GP lenktynininkas Nico Rosbergas negavo vizos dėl informacijos trūkumo. Taip pat didelių problemų dėl vizų turėjo pusė HRT F1 komandos personalo. Iškilus panašioms problemoms vienam FIA pareigūnui Matteo Bonciani, jis teigė, kad „jei šalies vyriausybė užtrunka daugiau nei tris savaites vizos dokumentų priėmimui, daugiau nei 90 % Formulės 1 sirgalių, tarp jų ir aš, lenktynėse nepasirodys“.[2] 10 dienų prieš lenktynes Team Lotus lenktynininkas Heikki Kovalainen savo Twitter sraute prasitarė, kad vis dar neturi reikiamų dokumentų vykti į šalį ir nesuprantąs, kodėl viskas taip sudėtinga.[3]
Kvalifikacija redaguoti
| Vieta | Nr. | Lenktynininkas | Komanda | 1 dalis | 2 dalis | 3 dalis | Starto vieta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1:26.218 | 1:24.657 | 1:24.178 | 1 |
| 2 | 3 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1:26.563 | 1:25.019 | 1:24.474 | 5* |
| 3 | 2 |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1:26.473 | 1:25.282 | 1:24.508 | 2 |
| 4 | 5 | Fernando Alonso
|
Ferrari | 1:26.774 | 1:25.158 | 1:24.519 | 3 |
| 5 | 4 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 1:26.225 | 1:25.299 | 1:24.950 | 4 |
| 6 | 6 |  Felipe Massa
|
Ferrari | 1:27.012 | 1:25.522 | 1:25.122 | 6 |
| 7 | 8 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 1:26.364 | 1:25.555 | 1:25.451 | 7 |
| 8 | 14 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 1:26.271 | 1:26.140 | nėra laiko | 8 |
| 9 | 18 |  Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:26.608 | 1:26.161 | nėra laiko | 9 |
| 10 | 19 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:26.557 | 1:26.319 | nėra laiko | 10 |
| 11 | 10 |  Vitaly Petrov
|
Renault | 1:26.189 | 1:26.319 | 16** | |
| 12 | 7 | Michael Schumacher
|
Mercedes | 1:26.790 | 1:26.337 | 11 | |
| 13 | 15 | Paul di Resta
|
Force India-Mercedes | 1:26.864 | 1:26.503 | 12 | |
| 14 | 12 |  Pastor Maldonado
|
Williams-Cosworth | 1:26.829 | 1:26.537 | 13 | |
| 15 | 9 | Bruno Senna
|
Renault | 1:26.766 | 1:26.651 | 14 | |
| 16 | 11 | Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth | 1:27.479 | 1:27.247 | 15 | |
| 17 | 17 |  Sergio Pérez
|
Sauber-Ferrari | 1:27.249 | 1:27.562 | 20* | |
| 18 | 16 |  Kamui Kobayashi
|
Sauber-Ferrari | 1:27.876 | 17 | ||
| 19 | 20 |  Heikki Kovalainen
|
Lotus-Renault | 1:28.565 | 18 | ||
| 20 | 21 |  Jarno Trulli
|
Lotus-Renault | 1:28.752 | 19 | ||
| 21 | 23 | Daniel Ricciardo
|
HRT-Cosworth | 1:30.216 | 22*** | ||
| 22 | 22 |  Narain Karthikeyan
|
HRT-Cosworth | 1:30.238 | 23**** | ||
| 23 | 25 |  Jérôme d'Ambrosio
|
Virgin-Cosworth | 1:30.866 | 21 | ||
| 107% time: 1:32.222 | |||||||
| 24 | 24 | Timo Glock
|
Virgin-Cosworth | 1:34.046 | 24***** | ||
Pastabos:
- - Lewis Hamilton ir Sergio Pérez gavo po trijų starto vietų baudas už geltonų vėliavų ignoravimą treniruočių metu.
- - Vitaly Petrov buvo skirta penkių starto vietų bauda už avarijos sukėlimą su M. Schumacher 2011 m. Korėjos Grand Prix. Petrov irJaime Alguersuari kvalifikacijoje parodė identišką laiką, tačiau rusas tai padarė trimis minutėmis vėliau už ispaną, dėl to buvo kvalifikuotas žemiau.
- - Daniel Ricciardo gavo penkių starto vietų baudą už pavarų dėžės kitimą.[4]
- - Narain Karthikeyan gavo penkių starto vietų baudą už trukdymą kvalifikacijos metu M. Schumacher.[5]
- - Timo Glock nesugebėjo parodyti geresnio laiko už 107 % ribą, tačiau teisėjai nutarė jam leisti startuoti lenktynėse iš paskutinės vietos.[6]
Lenktynės redaguoti
| Vieta | Nr. | Lenktynininkas | Komanda | Ratai | Laikas/Pasitraukimas | Starto vieta | Taškai |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 60 | 1:30:35.002 | 1 | 25 |
| 2 | 4 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 60 | +8.433 | 4 | 18 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso
|
Ferrari | 60 | +24.301 | 3 | 15 |
| 4 | 2 | Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 60 | +25.529 | 2 | 12 |
| 5 | 7 | Michael Schumacher
|
Mercedes | 60 | +1:05.421 | 11 | 10 |
| 6 | 8 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 60 | +1:06.851 | 7 | 8 |
| 7 | 3 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 60 | +1:24.183 | 5 | 6 |
| 8 | 19 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari | 59 | +1 ratas | 10 | 4 |
| 9 | 14 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 59 | +1 r. | 8 | 2 |
| 10 | 17 | Sergio Pérez
|
Sauber-Ferrari | 59 | +1 r. | 20 | 1 |
| 11 | 10 | Vitaly Petrov
|
Renault | 59 | +1 r. | 16 | |
| 12 | 9 | Bruno Senna
|
Renault | 59 | +1 r. | 14 | |
| 13 | 15 | Paul di Resta
|
Force India-Mercedes | 59 | +1 r. | 12 | |
| 14 | 20 | Heikki Kovalainen
|
Lotus-Renault | 58 | +2 r. | 18 | |
| 15 | 11 | Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth | 58 | +2 r. | 15 | |
| 16 | 25 | Jérôme d'Ambrosio
|
Virgin-Cosworth | 57 | +3 r. | 21 | |
| 17 | 22 | Narain Karthikeyan
|
HRT-Cosworth | 57 | +3 r. | 24 | |
| 18 | 23 | Daniel Ricciardo
|
HRT-Cosworth | 57 | +3 r. | 23 | |
| 19 | 21 | Jarno Trulli
|
Lotus-Renault | 55 | +5 r. | 19 | |
| Ret | 6 | Felipe Massa
|
Ferrari | 32 | Pakabos gedimas | 6 | |
| Ret | 18 | Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 24 | Variklio gedimas | 9 | |
| Ret | 12 | Pastor Maldonado
|
Williams-Cosworth | 12 | Pavarų dėžės gedimas | 13 | |
| Ret | 24 | Timo Glock
|
Virgin-Cosworth | 2 | Avarijos pasekmės | 22 | |
| Ret | 16 | Kamui Kobayashi
|
Sauber-Ferrari | 0 | Avarija | 17 |
Čempionato įskaitos redaguoti
|
|
- Pateiktos tik penkios geriausios vietos
Šaltiniai redaguoti
- ↑ FIA confirms double DRS zone for Indian Grand Prix
- ↑ Visa woes for Indian Grand Prix Archyvuota kopija 2012-07-01 iš Archive.is projekto
- ↑ @H_Kovalainen
- ↑ „Daniel Ricciardo to take gearbox change penalty in India“. Autosport. Haymarket Publications. 2011 m. spalio 29 d. Nuoroda tikrinta 2011 m. spalio 29 d..
- ↑ Elizalde, Pablo (2011 m. spalio 29 d.). „Karthikeyan penalised for impeding Schumacher during qualifying“. Autosport. Haymarket Publications. Nuoroda tikrinta 2011 m. spalio 29 d..
- ↑ Noble, Jonathan (2011 m. spalio 30 d.). „FIA confirms provisional Indian GP grid“. Autosport. Haymarket Publications. Nuoroda tikrinta 2011 m. spalio 30 d..