Volkswagen Vento
|
Šį puslapį ar jo dalį reikia sutvarkyti pagal Vikipedijos standartus. Jei galite, sutvarkykite. |
| Volkswagen Vento | |
 | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Gamintojas | Volkswagen AG |
| Metai | 1992 sausis - 1999 vasaris |
| Dizaineris (-iai) | Herbert Schäfer |
| Chronologija | |
| Prieš tai | Volkswagen Jetta |
| Po to | Volkswagen Bora |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Klasė | Kompaktinis automobilis |
| Kėbulo tipas (-ai) | 4 durų sedanas |
| Išdėstymas | FF |
| Variklis ir transmisija | |
| Variklis (-iai) | Benzininis: 1598 cm³ 55 kW (75 AG) I4 1598 cm³ 74 kW (101 AG) I4 1781 cm³ 55 kW (75 AG) I4 1781 cm³ 66 kW (90 AG) I4 1984 cm³ 85 kW (116 AG) I4 2792 cm³ 128 kW (174 AG) VR6 Dyzelinis: 1896 cm³ 47 kW (64 AG) D I4 1896 cm³ 47 kW (64 AG) SDI I4 1896 cm³ 55 kW (75 AG) TD I4 1896 cm³ 66 kW (90 AG) TDI I4 |
| Transmisija (-os) | 5 pavarų mechaninė 4 pavarų automatinė |
| Išmatavimai | |
| Ratų bazė | 2475 mm |
| Ilgis | 4380 mm |
| Plotis | 1695 mm |
| Aukštis | 1405-1425 mm |
| Svoris | 1105–1265 kg |
| Kita informacija | |
Volkswagen Vento – vidutinės klasės automobilis, gamintas 1992–1998 m. VW Vento Europoje buvo pristatyta 1992 metų pirmąjį ketvirtį, Jungtinėje Karalystėje - tų pačių metų rugsėjį, o Šiaurės Amerikoje – 1993 metais (dėl gamybos vėlavimo ir surinkimo kokybės problemų Volkswagen surinkimo gamykloje Puebloje, Meksikoje). Šiaurės Amerikoje naujajam modeliui dėl itin sėkmingų praeitos Jetta kartos pardavimų buvo paliktas senasis vardas - ten ji vadinosi Volkswagen Jetta Mark 3. Europoje, norint įtikti jaunajai kartai, modeliui buvo suteiktas Vento vardas („Vento“ portugalų ir italų kalbose reiškia vėją).
Naujovės redaguoti
Stilius buvo pakeistas dizainerių komandos, vadovaujamos Herberto Schäferio, ir automobilis tapo aerodinamiškesnis nei ankstesnės kartos modelis. Nors modelis liko vizualiai panašus į praeitą kartą, vis dėl to buvo atlikta ir nemažai pakeitimų. Buvo atsisakyta dviejų durų modelio, patobulinta aerodinamika, todėl automobilio oro pasipriešinimo koeficientas sumažėjo iki 0,32. Be to, automobilis tapo labiau tausojantis aplinką su perdirbto plastiko naudojimu, befreone oro kondicionavimo sistema ir dažais, kurių sudėtyje nėra sunkiųjų metalų.
Saugumas redaguoti
Su dviem įrengtomis saugos oro pagalvėmis Jetta gavo tris iš penkių žvaigždučių 56 km/h priekinio susidūrimo teste. Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos (JAV) atlikto tyrimo 64 km/h priekinio susidūrimo teste automoblis gavo įvertinimą „Ribinis“.
