Menasco Pirate
TipasVienaeilis keturių cilindrų apverstas vidaus degimo variklis
Šalis[[Jungtinių Amerikos Valstijų vėliava Jungtinės Amerikos Valstijos]]
KonstruktoriusAl Menasco
GamintojasMenasco Motors Company
Galia90-150 AG
kuro sąnaudos0,186 kg//kW/h

Menasco Pirate“ – serija buvo keturių cilindrų, oru aušinmų vienaeilių apverstų aviacinių vidaus degimo variklių, kuriuos 1929 m. sukūrė ir trečiajame ir ketvirtajame dešimtmečiuose gamino pagaminti Berbanko mieste (Kalifornijos valstija, JAV) įsikūrusi įmonė „Menasco Motors Company".[1]

„Pirate" varikliai buvo skirti naudoti lengvuose bendrosios ir sportinės aviacijos orlaiviuose.

„Menasco Pirate“ varikliai buvo tiek atmosferiniai, tiek su kompresoriumi. Pirmasis šios serijos variklis – „Menasco A-4 Pirate" buvo sukurtas 1929 m. 1931 m. buvo sukurtas pirmasis modelis su kompresoriumi.[1][2] Modelių su kompresoriumi indekse papildomai būdavo pridedama priesaga „S" (angl. „supercharged").[3] Įmontavus kompresorių variklio svoris ir matmenys padidėdavo labai nedaug, bet jie pasižymėjo puikiomis aukštuminėmis savybėmis.

Vienas šių variklių – „Menasco C4 Pirate" buvo montuojamas ir į 1939–1940 m. Latvijoje sukurtą mokymosi ir lavinimosi lėktuvą VEF I-17.

Variantai redaguoti

  •  
    Menasco Pirate logotipas
    Menasco A-4 Pirate (taip pat „Menasco 4A") – 90 AG;
  • Menasco B-4 Pirate – 95 AG;
  • Menasco C-4 Pirate (karinis pavadinimas „L-365") – 125 AG galios, suspaudimo laipsnis 5,8:1, sausas svoris 300 svarų (137,4 kg);
  • Menasco Pirate C-4S – 150 AG galios variantas su kompresoriumi;
  • Menasco D-4 Pirate – 125 AG galios, suspaudimo laipsnis 5,5:1, sausasis svoris 311 svarai (142,3 kg);
  • Menasco D-4-87 Super Pirate – 134 AG galios, suspaudimo laipsnis 6:1, sausas svoris 310 svarų (142 kg);
  • Menasco L-365-1 (karinis pavadinimas C4-4LA);
  • Menasco L-365-3 – panašus į Menasco L-365-1 su kitokiomis cilindrų galvutėmis, tepimo sistema ir karbiuratoriumi;

Naudojimas redaguoti

 
Ogden Osprey su „Menasco Pirate“ varikliu

  Jungtinės Amerikos Valstijos

  Kanada

  Latvija

  Jungtinė Karalystė

Techniniai parametrai („Menasco C4S Pirate“) redaguoti

 
Ryan ST sumontuoto „Menasco Pirate“ išmetimo sistema

Bendrosios charakteristikos redaguoti

  • Tipas: 4 cilindrų oru aušinamas vienaeilis apverstas vidaus degimo variklis
  • Cilindro skersmuo: 4,75 colio (120,65 mm)
  • Stūmuoklio eiga: 5.125 colio (130,18 mm)
  • Darbinis tūris: 363,27 kubinio colio (5,95 l)
  • Ilgis: 47,5 colio (1.206 mm)
  • Plotis: 17,7 colio (449 mm)
  • Aukštis: 28,5 colio (724 mm)
  • Sausas svoris: 299 svaro (135 kg)

Komponentai redaguoti

  • Pavara: 1 įsiurbimo ir 1 išmetimo vožtuvas cilindrui
  • Kuro sistema: 1 Stromberg karbiuratorius
  • Kuro tipas: 73 oktanų benzinas
  • Aušinimo sistema: aušinamas oru

Galia redaguoti

  • Maksimali galia: 150 AG esant 2260 aps/min
  • Nominali galia: 112 AG esant 2025 aps/min skrendant kreiseriniu greičiu
  • Suspaudimo laipsnis: 5.5:1
  • Galios ir svorio santykis: 0,37 AG/svarui (0,61 kW/kg) dirbant kreiseriniu režimu
  • Santykinis kuro suvartojimas: 0,186 kg//kW/h

Daugiau redaguoti

Panašūs varikliai

Literatūra redaguoti

  • (EN) Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. – Wellingborough: Patrick Stephens, 1986. – p.115.
  • (EN) Herschel, Smith. A History of Aircraft Piston Engines. – Sunflower University Press, 1986. – ISBN 0-07-058472-9.
  • (EN) Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, pp. 122–24, Cypress, CA, 2013.
  • (EN) Menasco C4 Pitare, Aircraft Manuals Archyvuota kopija 2022-01-18 iš Wayback Machine projekto.;
  • (EN) Menasco Pirate, Bomber Command Museum, Canada

Nuorodos redaguoti

  1. 1,0 1,1 Menasco Pirate, Bomber Command Museum, Canada
  2. Herschel, Smith. A History of Aircraft Piston Engines. – Sunflower University Press, 1986. – ISBN 0-07-058472-9
  3. Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, pp. 122–24, Cypress, CA, 2013.